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楼主: fever
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[公交运转] *****北京西站大运转【堵】就一个字****@@@@@@@@@@@@@@@@@@

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16
发表于 2011-1-29 15:28 | 只看该作者
2月2日晚上去西站看看,让他堵一个试试
17
发表于 2011-1-29 17:15 | 只看该作者
南广场哪儿哪儿都是乱七八糟,没人爱去也是正常
18
发表于 2011-1-29 17:45 | 只看该作者
南广场比北广场好的多,不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多,停车场已经变成售 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 13:30

北京北站开南门



19
发表于 2011-1-29 17:51 | 只看该作者
西站东西两侧 各有一片调头区域被圈起来 东侧停的是21的三轴  本以为西侧会是320 结果是52的京后
20
发表于 2011-1-29 19:41 | 只看该作者
南广场比北广场好的多,不知道北京的火车站怎么都开北门。。。。。。。。。。
私车太多,停车场已经变成售 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 13:30



有南门啊……而且北京北站只有南门……
关键是北京站和北京西站北面是干道
21
发表于 2011-1-29 19:42 | 只看该作者
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别忘了,西站南北广场都是丰台区的,不区分南北发展不同
只是历史问题,从永定门火车站就是开北门
...
yz8965 发表于 2011-1-29 14:39



马家堡(永定门)站和后来的老北京南站都是因为建设在铁道北侧,没条件开南门。
22
发表于 2011-1-29 19:44 | 只看该作者
北京什么时候不堵?今天上午10:30大胆走了一回三环,堵了我不止一回……只要有个小事故占了车道,就算不是高峰期还能波及2公里,再看丽泽桥底下,就是一铁桶

点评

春节期间不堵  发表于 2011-1-29 20:12
23
发表于 2011-1-29 20:28 | 只看该作者
回复 午饭 的帖子
南站是清朝那时候就已经建了,不可能因为铁道的问题,那时铁道和车站是同时建的,北京站,前门站也是同时建的,都是门向北开
北站是个特例,只因北面是太平湖,东面和西面是转河,所以才向南开门

   
24
发表于 2011-1-29 21:42 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2011-1-29 21:43 编辑
回复
南站是清朝那时候就已经建了,不可能因为铁道的问题,那时铁道和车站是同时建的,北京站,前门站也是 ...
yz8965 发表于 2011-1-29 20:28



南站显然是五十年代的产物。还得说北面是大道,所以站房选择建在车站北边。清朝那是马家堡站,永铁苑墙外边那站台,已拆除。
而前门东站是尽端式车站,大门朝西开

点评

南站的是在马家堡站基础上建的,铁道走向没有改变 前门站大门是向西,站台在北边是东西向,铁道在南边只因北面是城墙  发表于 2011-1-29 21:52
25
发表于 2011-1-29 22:01 | 只看该作者
八高进京方向西三旗--上清桥段辅路也堵了个水泄不通
26
发表于 2011-1-29 22:41 | 只看该作者
节前半个月,我出行一律骑车。前天下午在家待着,突然被领导召回单位,骑车不赶趟儿了,坐地铁40分钟到达。完事4点半,觉得还早,脑子一昏就上了公交车,还真找一座,然后开始看街景,看车灯,看路灯......到家七点了,比坐地铁省1.6元~~
27
发表于 2011-1-29 22:44 | 只看该作者
南站显然是五十年代的产物。还得说北面是大道,所以站房选择建在车站北边。清朝那是马家堡站,永铁苑 ...
午饭 发表于 2011-1-29 21:42



其实归根结底,车站一般都是面朝城市中心的
28
发表于 2011-1-29 22:59 | 只看该作者
四个囧啊……
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