近两日出门观察到的客6车辆动向

天涯狂想 · 发表于 2011-1-25 22:41

昨天发现320加车有原57的8D，64261
今日连见337俩柴巡，一个是64204另一个没看清号

另外春运来了客6在军博开始全面发力了，大财和8D玩儿命往地铁站口堆，甚至长趟回来的车到了西侧1路车站处还要停一下揽点客。相比起来客1就比较势单力薄了，车本来就不多，也只能从65扒拉小Z3，直接导致65现在比较难坐，今天在动物园居然出现长时间断车情况

Sobinski · 发表于 2011-1-25 23:00

还有一个是64209，今天晚上京源路口逮到一个

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-25 23:03

k1应从H国调包车和老车，如果调三轴侧意味着开战。
k1处于被动局势

城子大街南口 · 发表于 2011-1-25 23:10

今天回家的时候坐的337是57的大柴巡,64224.337好像还有8D?

我就喜欢 · 发表于 2011-1-25 23:26

等9号线开了，k1和k6就能消停了。。。。。

天涯狂想 · 发表于 2011-1-25 23:53

k1应从H国调包车和老车，如果调三轴侧意味着开战。
k1处于被动局势
二手挖掘机发表于 2011-1-25 23:03

本来在320刚换车的时候客1趁机紧追了一把，基本上做到了势力相当，可是客6毕竟底子厚，这一发力就给客1远远超过了。
目前客1除了撸65以外还没什么别的动静

天涯狂想 · 发表于 2011-1-25 23:54

等9号线开了，k1和k6就能消停了。。。。。
我就喜欢发表于 2011-1-25 23:26

要是真按传说中的那样一期只到西站的话意味着竞争的升级和白热化

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-26 00:10

也许k1刚意识到k6还是很强大，k6的西客站反攻完全击退了k1。65减车后，k4也能在展览馆路趁火打劫。西城区线路曾是k1的骄傲，如今在全线被动的局面下，不得不被迫防守。
M9开通后两公司又该在月坛南街和玉渊潭地区争接地铁的线路了。

天涯狂想 · 发表于 2011-1-26 02:59

9号线开通后估计客1得考虑弄点三轴过来了，要不客6得撑死。月坛南街现在21和68势均力敌，玉渊潭地区65对32完胜。但65的精华主要在北蜂窝路，如果北蜂窝路被客6攻占的话65将不太好受。
不过话说回来其实客1或许也是以退为进，虽然车少但如果基本保证车车能满载也起码不亏，而客6用车海战术势必也会加大开支。问题是21主线现在被压迫得够呛，用着大车却比区间空得多，在军博也基本上不了什么人，而320长趟的福田现在满载率比较高

iwalkon · 发表于 2011-1-26 07:41

我是来支持客六的~！

419 · 发表于 2011-1-26 10:11

K1现在闲置了那么多三轴也该像K6的18m那样贴纸给21临时加点车了，21的客流主要集中在南北两头了，西二环到学院路一线要去西站的话有387北边又有84的竞争。其实21可以考虑开一个西站-西直门或者阜成门的区间，可以一定程度减少在路上堵车的时候加快车辆周转还能保住南段客流

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-26 10:35

西直门去三里河只能21。84还没21多呢

icebcr · 发表于 2011-1-26 10:46

我觉得可以考虑把345快的3个黄三调过来

双层 · 发表于 2011-1-26 11:07

还有一个是337的64203在长椿街是不是把临1路的车减了

午饭 · 发表于 2011-1-26 20:17

345快不是减车了么，拉来跑啊

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[公交见闻] 近两日出门观察到的客6车辆动向

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