开往春天的地铁——5条新地铁线运转

宝爷

14:53。四惠东。
四惠东站愈发像个迷宫了，站台前也安装了隔离栏杆。
人永远很多，但比起早晚高峰这点儿人算相当少的了。

宝爷

15:09。国贸（10号线）。
八通-1号-10号，亲切的路线，也是想起就怕的路线。

宝爷

15:26。芍药居（10号线）。

宝爷

15:30。芍药居（13号线）。
15:38。望京西（13号线）。
这几条老线的人还都不少。

宝爷

15:42。望京西（15号线）。
望京西是一路走，还得过天桥才绕到15号线。还能远眺到八方达的场子。

宝爷

站内风光。

宝爷

这站的站牌“望京西，下一站望京”，是最最低碳环保的。

宝爷

鲜紫色的车厢。

宝爷

16:12。后沙峪。
后沙峪的车站设计很好：候车楼在中间，轨道在两侧。当屏蔽门关闭后，候车厅就和外面完全隔开了，因此不会太冷，开了空调也不致于浪费。不像其他的车站，尤其八通线，轨道在中间，候车楼两头都有大洞子让车辆进出，站内因此很冷。（不知道我描述清了没。。。）

宝爷

大厅四周都是落地玻璃，前方是今后继续前进的轨道。
还有远方那不知道是神马的建筑。

宝爷

本站出站，外景一枚。
5条新线运转结束。

宝爷

1月22日的运转，是个人有史以来最长最久最值最充实也最饿的一次，途径朝阳、通州、丰台、东城、西城、大兴、房山、海淀、昌平等区（23日补上了顺义）。

22日顺序：次渠-亦庄线-宋家庄-5号线-崇文门-2号线-宣武门-4号线-新宫-临1-大葆台-房山线-苏庄-大葆台-临1-新宫-大兴线-天宫院-4号/大兴线-西直门-13号线-西二旗-昌平线-南邵-西二旗-13号线-立水桥-5号线-北新桥

23日顺序：管庄-八通线-四惠东-1号线-国贸-10号线-芍药居-13号线-望京西-15号线-后沙峪


其他感受：
1、早上出门吃了早饭，还是两点多在房山线开始觉得饿了，大兴线上挺了过去，到昌平线就饿的不行了。世界公园那不特赶的话可以出去吃，只是那样的话，恐怕天黑前连昌平线也运转不了了。
2、时间其实特紧，这边下车，那边换乘就上车出发了。次渠上车后的第一次上厕所，还留给了苏庄。。。
3、早出门俩小时，应该是可以在天黑前运转完5条的。或者最后一个运转大兴线，天黑不黑也就无所谓了。

宝爷

最后附赠一张：未来的公共交通迷。摄于地铁房山线。

全文完。谢谢大家。

清晨1999

楼主带我坐地日行800里呀，谢谢宝爷！拍得真好！
感觉房山线没有那么冷清了，但愿它和临1路会越来越好。
13号线和八通线，看着就觉得冷。

黄海126

一天完成5条线路是很费劲，毕竟都是断头线，都得往回坐，至今这5条线的终点我还没去过呢，都是一半往回返了，就这最后运转完房山线都快晚上9点了。不过那时候451从起点到终点加我就俩人（那个人还是快到终点站才上的车），很是惬意。