625有可能北延至北清路航天城北或者永丰吗？

T256 · 发表于 2011-1-15 23:48

625如果北延经地铁生命科学园站向西至北清路航天城北或者永丰，不是既能方便二拨子新村附件的居民搭乘地铁，又方便北清路沿线吗？

wlwhao · 发表于 2011-1-15 23:51

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场子有困难

edwin · 发表于 2011-1-15 23:52

还有地盘问题……山后是客四的

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-15 23:53

航天城北没场子，永丰是k4的。条件不足。北清路有544、543能换地铁了。二拨子有61能到北清路。625延过去作用不大。
不过二拨子周边都拆了不少，也许几年后也得拆那时再考虑北延南缩也不晚

雪中的过客 · 发表于 2011-1-15 23:59

LZ别想了那边全是K4的地盘！~而且625延长到那边没什么意义！~~

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-16 00:01

难道是北京人家一带的小区去北清路产业园工作的人很多？

T256 · 发表于 2011-1-16 00:06

现在北清路与八达岭高速之间交通并不便利，仅一条543，间隔还巨大，并且在北京农场桥东双向还不一致，也缺乏北清路与回龙观和八达岭高速沿线的联络。小牛坊一带客流巨大，大有当年唐家岭之气势。

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-16 00:10

北郊农场桥东路南上543，龙泽转一圈就过来了。又不用再刷卡。
北清路到回龙观有61。
543加车是最容易实现的。辛庄桥晚高峰大堵车，什么线路都白搭。

T256 · 发表于 2011-1-16 00:17

北郊农场桥东路南上543，龙泽转一圈就过来了。又不用再刷卡。
北清路到回龙观有61。
543加车是最容易实现 ...
二手挖掘机发表于 2011-1-16 00:10

625本是一条很好的线，但是个人感觉重点站可以再优化一下。

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-16 00:24

不算总站，德胜门、清河、小营、西三旗、龙泽就这几个重点站。优化的话也只能缩南边，缓解德外大街。

wlwhao · 发表于 2011-1-16 00:24

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你去了北郊农场桥就知道了，双向走更堵死了。另辛庄桥下堵车非常严重，铰接延过去更没法保证间隔了

京华文哥 · 发表于 2011-1-16 00:59

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不是既能方便二拨子新村附件的居民搭乘地铁，又方便北清路沿线吗？

附近.............

T256 · 发表于 2011-1-16 08:51

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你去了北郊农场桥就知道了，双向走更堵死了。另辛庄桥下堵车非常严重，铰接延过去更没法保证间隔了 ...
wlwhao 发表于 2011-1-16 00:24

辛庄桥下那的确是堵，每天上下班的拥堵程度可以和市区媲美了，但是北郊农场桥似乎拥堵程度没有那么严重，并且625又不走辛庄桥，和辛庄桥的拥堵没有关系啊。

wlwhao · 发表于 2011-1-16 11:33

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……LZ你自己去看那桥就知道了，我不想多做解释……

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-16 11:39

辛庄桥的堵车向西绵延一二里地……

假设625能从西二旗出来上北清路，也是堵。

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