雪季的哈尔滨，乘客乘坐公交车时顺便把道路上的冰雪带到了车上，使车厢内地板泥泞，而且特别滑，男女老少无奈在车上练起了“太空滑步”。对此，乘客建议公交管理部门铺设防滑设施。
1日至4日期间，记者先后乘坐了7路、23路、55路、105路、112路、204路等十余条公交线路，发现公交车上和黑泥现象十分普遍，市民从前门上车后都要格外小心地慢慢向后门方向挪步。
1日，记者在道外区南棵绿荫小区站点乘坐上一辆105路，随着车上的乘客陆续增多，被乘客鞋子带上来的雪融化后，满车都是黑色雪泥和雪水。从上车门一直到车厢后部的地板反光锃亮，年轻人上下车都得紧握扶手，老年人行走时，更是小心翼翼，其他乘客不管认识与否，都尽量伸出援手，协助老人穿过车厢。车子虽然开得不快，但每次转弯进站时，很多乘客都会因脚下太滑而产生一定的晃动。记者看到，一位30多岁的男士吃力地握着扶手，当车辆快行驶到南通大街车站时，司机突然紧急刹车，男士一下被甩出了一米多远，幸好周围的人将其拉住才没有摔倒。这位男士告诉记者，“如果在车厢里铺上地毯的话，既可以防滑，又能体现公交服务的人性化。”
4日12时许，记者在香坊区制药二厂站点乘坐上一辆55路后看到，几位头发花白的大爷大娘还没等站稳，车就突然开动了，令几位老人有些措手不及，纷纷退着滑了几步“太空步”。“太危险了，在车门入口处车队应铺设防滑垫，在地板上垫点纸壳也行呀。车队还应增加清理地板的次数，尽量避免车内结冰。”一位老人这样对司机建议道。
哈尔滨市电车总公司运营部尹部长说，近几年随着哈市雪后撒融雪剂的普及，公交车上和黑稀泥的现象显现出来。对此，公司也想过很多办法，比如在公交车上铺设草垫子或是纸壳，这样的防滑措施在平峰期还奏效，但是到了高峰期，草垫子和纸壳被乘客踩得“破了相”。乘客提出铺防滑毯的做法成本太高，另外，被带到车厢内的雪水会令防滑毯结冰。“因为怕乘客滑倒，我们的司机已经尽量在进出车站的时候慢停慢启，提醒乘客握紧车上的扶手，并增加清理地板的次数，做到每跑一圈清洁一次，入库前彻底清洁，最大限度保证市民安全出行。”尹部长强调。
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发表于 2011-1-7 19:52
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发表于 2011-1-8 21:11