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楼主: 风吹麦浪
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京沪高铁 济南西客站

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46
发表于 2011-1-10 13:19 | 只看该作者
现在山东境内的列车班次太少了,去临沂什么的特别不方便,也搞的山东人出门都坐汽车,正好高铁来了解放运力
清河 发表于 2011-1-10 12:01

临沂那是个支线,肯定车少啊!京沪线上车就会很多!

47
发表于 2011-1-10 14:23 | 只看该作者
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48
发表于 2011-1-10 14:25 | 只看该作者
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49
发表于 2011-1-10 14:26 | 只看该作者
回复 伊布 的帖子

山东省内的铁路通车里程排名第7,主要的线路就是京沪、京九、蓝烟、胶济铁路,全省17地市和县级市有多少通铁路?

从济南到威海到现在一天也只有三趟火车,最快的7:39小时,以前需要10几个小时

学生时代谁不想坐火车,便宜,稳当,可是有吗?没有!

泰安两区四县就一个泰山站,磁窑站,磁窑站有几辆车可以去查一查。

听着济南长途汽车总站《中华第一站》,我觉得是无奈。


    2009年各省铁路与高速公路通车里程最新排名
(2010-02-24 15:57:50)
转载
标签:
中国
铁路
高速公路
里程
排名
文化
        分类: Economie
一、铁路通车里程排名
位次地区铁路营业里程(KM)
1    内蒙古  6694.2
2    黑龙江  5755.2
3    河北   4837.8
4    辽宁   4200.8
5    河南   4041.7
6    吉林   3622.4
7    山东   3302.2
8    陕西   3185.1
9    山西   3114.5
10   四川   2999.4
11   湖南   2899.1
12   新疆   2760.5
13   广西   2734.2
14   江西   2566.4
15   湖北   2565.0
16   甘肃   2435.2
17   安徽   2387.0
18   云南   2308.4
19   广东   2174.8
20   贵州   2011.6
21   青海   1652.4
22   江苏   1618.8
23   福建   1616.3
24   浙江   1319.3
25   重庆   1290.6
26   北京   1119.9
27   宁夏    789.4
28   天津    694.2
29   西藏    550.0
30   海南    388.4
31   上海    331.2


二、高速公路通车里程排名
排名省区   通车里程(公里)
1    河南省  4800
2    山东省  4333
3    广东省  3800
4    江苏省  3745
5    河北省  3304
6    浙江省  3110
7    辽宁省  2758
8    湖北省  2719
9    陕西省  2526
10   安徽省  2514
11   云南省  2429
12   江西省  2206
13   四川省  2190
14   广西区  2113
15   湖南省  1992
16   山西省  1950
17   福建省  1895
18   内蒙古区1890
19   甘肃省  1296
20   重庆市  1203
21  新疆区  1075
22  黑龙江省1053
23  宁夏区  1003
24  贵州省   975
25  吉林省   877
26   天津市   840
27  北京市   784
28  海南省   660
29  上海市   578
30  青海省   210
50
发表于 2011-1-10 14:27 | 只看该作者
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51
发表于 2011-1-10 14:30 | 只看该作者
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52
发表于 2011-1-10 14:40 | 只看该作者
山东高速总里程已经是全国第四第五了,你以为还是10年前呀?要算密度,还得往后,得到七八位了,现在高速 ...
清河 发表于 2011-1-10 14:25


发达就一定是多吗?路宽、路况、覆盖面。。。山东的高速公路已经发展了20年,比很多省份早多少年?随之带动的运输产业早了多少年?

53
发表于 2011-1-10 14:43 | 只看该作者
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54
发表于 2011-1-10 14:46 | 只看该作者
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55
发表于 2011-1-10 15:28 | 只看该作者
山东的高速公路曾经是辉煌过,但是现在一直在在吃老本,老以为自己很NB

等到醒悟的时候就被人甩到**后头去了

大家再看看2009年和2010年的数据,还能沾沾自喜吗?

一小时只能一个贴,憋死我了
56
发表于 2011-1-10 15:55 | 只看该作者
山东的高速公路曾经是辉煌过,但是现在一直在在吃老本,老以为自己很NB

等到醒悟的时候就被人甩到**后头 ...
horacedu 发表于 2011-1-10 15:28



山东高速集团可没一直吃老本,将来建设的济南都市圈城际轨道交通、济南地铁这些项目都在想办法参加。
57
发表于 2011-1-10 16:30 | 只看该作者
山东的高速公路曾经是辉煌过,但是现在一直在在吃老本,老以为自己很NB

等到醒悟的时候就被人甩到**后头 ...
horacedu 发表于 2011-1-10 15:28


吃不吃老本我不管,前面问的是山东的铁路为什么没有公路发达,或者说为什么在大多数地区铁路干不过公路。十多年前山东省内遍地济宇高速的时候,其他省份的长途车很多还在土路上跑,这一点不用争,02年我去延安旅游,说是高速公路,结果跑着跑着柏油路变成了沙路,04年去黄山旅游,跑的国道只有四五米宽。运输业的发展不是一朝一夕形成的,乘客有个适应和熟悉的过程,运输企业也需要时间摸准市场的脉络,没有个三年五年根本形不成一条成熟的运输线路。济南长途总站号称江北第一站,靠的是场站规模?豪华程度?根本不是,这跟山东高速这20年的发展息息相关。
58
发表于 2011-1-10 17:06 | 只看该作者
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59
发表于 2011-1-10 17:09 | 只看该作者
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60
发表于 2011-1-10 18:08 | 只看该作者
山东的高速公路曾经是辉煌过,但是现在一直在在吃老本,老以为自己很NB

等到醒悟的时候就被人甩到**后头 ...
horacedu 发表于 2011-1-10 15:28

哈哈 升级了就好了

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