蒲黄榆快速路开通了，刘家窑桥西更堵了

sosnasa · 发表于 2011-1-4 21:39

为什么刘家窑桥上的公交站，还不启用？

菩提梵天 · 发表于 2011-1-4 21:42

我也想问这个问题。其实只要把300和特8弄过去就行了。另外那站一堆一堆的9字头（998、971快之类的单门车）绝对是堵车的重要因素！

yz8965 · 发表于 2011-1-4 21:56

南北也堵，桥南6车道，桥北4车道

海洋823 · 发表于 2011-1-4 22:47

除了南向北其余三个方向全堵

kimicui · 发表于 2011-1-4 22:58

昨天可算领教了刘家窑桥西向东主路出口处全被车堵死了公交进不了站就在后面排着进站用了20多分钟

Teutonic.K · 发表于 2011-1-4 23:42

我昨天也领教了…那些9字头反正也是掉头回去…不能延长两站么…非跟这集中…高峰都过了，辅路动都动不了…

649 · 发表于 2011-1-4 23:44

那地方绝对是堵车的经典的地方

yz8965 · 发表于 2011-1-5 08:22

回复 海洋823 的帖子
早晨一样堵

kimicui · 发表于 2011-1-5 12:23

回复 bmtd1970 的帖子

估计那个公交站挪走会好些，但是我发现桥上新加的那是单车道，这要有个坏车，或者某车进展耗时长，那后面的车还是照样会堵着的

HINAGIKU · 发表于 2011-1-5 13:38

刘家窑不甩站是解决不了问题了！那个桥上的公交站才1车道，这要是开了300、368、627连截头都截不了，只能跟着排队，然后652那样的再咔嚓一停，那队瞬间就得排到东铁营或赵公口去，然后就是更加的堵！

H88767 · 发表于 2011-1-5 15:59

刘家窑桥西该鄙视的是652这种早高峰占路王，经常10分钟都出不了站，然后是各种300和627的截头进站。晚高峰是各种957系列的占路王。

stockman20 · 发表于 2011-1-5 16:20

我琢磨也是应该甩站...这种客流巨大但进出站耗时太久的所谓大站应该甩掉，就像高峰时300系列甚至652偶尔甩掉木樨园桥一样，节省的时间总比客流损失强

sdd · 发表于 2011-1-5 16:21

等着10号线二期吧

海洋823 · 发表于 2011-1-5 18:13

如果南北也修个跨线桥没准会好些

yz8965 · 发表于 2011-1-5 21:02

桥北已经没有地方向两边扩路了

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[公交见闻] 蒲黄榆快速路开通了，刘家窑桥西更堵了