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[公交运转] 运转5线,今天转过地铁族网站之后的寒心

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发表于 2010-12-31 13:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wlwhao 于 2010-12-31 13:46 编辑

说句实话,不了解公交地铁接驳的人说对公交公司首末车的不满让我无语。就好像公交车非得给地铁做孙子似的。公交集团已经在尽力度过最初的这段磨合期了,很多都做到地铁末班车到站后仍有公交通往城区、人口密集区,各郊区的小公共线路虽然不可能做到晚收车,但至少也是作为公交集团覆盖不到的地方的补充。公交接驳要一点一点做,哪有一蹴而就的事儿?

有那个吐槽的时间还不如多去相关部门和政风反映,把公交接驳到自己家门口的想法付诸实际。同时应该考虑到司售们的辛苦。

个人言论。
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发表于 2010-12-31 13:47 | 只看该作者
本帖最后由 david9079 于 2010-12-31 13:48 编辑

也是啊 13号线都开了多少年了,近几年还有接驳13号线的线路。557还接驳回龙观呢。
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发表于 2010-12-31 13:55 | 只看该作者
您第二句话还就说对了
确实不能一蹴而就,但是公交准备不足、客观条件限制、体制限制也是问题。但是乘客认为M13、M5已通车很多年了,集团和远郊公交搞驳接应该相当的经验,如果还出现这个那个的问题,乘客当然不能容忍了。
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 楼主| 发表于 2010-12-31 14:00 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子


    天通苑不就是这么过来的么……
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发表于 2010-12-31 14:02 | 只看该作者
下面的时间就是各地委员针对现在的问题收集问题,制作提案,明年两会提出。肯定到时候还会有接驳调整
6
发表于 2010-12-31 14:33 | 只看该作者
M13,M5,BT等线路开通时也有人抱怨过换乘
但现在5条线同时开通,5条线的抱怨都集中到一起,就显得多了
7
发表于 2010-12-31 15:12 | 只看该作者
地铁族上骂五条新线的帖子基本集中于:

1,公交接驳差
最明显的:沙河高教园站……楼主杯具了

2,冷
以房山线为最(个人感觉至少比新西二旗要好得多)

3,垃圾临1
据说半小时一个车
不过晚上六七点钟新宫到大葆台也能保证35分钟左右,比想象中好
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发表于 2010-12-31 15:22 | 只看该作者
其实大家还是都希望把接驳公交的事情做好,明年1.26可以再调整哈。
9
发表于 2010-12-31 15:32 | 只看该作者
临1间隔大,可六编的地铁拉来的人连一个18米绞接都坐不满……临1应该是按需发车,规定一个最大间隔,如果没到点,车已坐满,就提前发车。不过半小时间隔确实比较大了。
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发表于 2010-12-31 15:37 | 只看该作者
1.26都临近春节了,还是趁早弄的好
核心问题还是公交的问题,客观原因不起决定作用
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发表于 2010-12-31 16:32 | 只看该作者
接驳又贵间隔又大,不被骂才怪。想想你自己开车从新宫到大葆台需要多长时间?坐临1要多长时间?反正加上等车的时间我估计乘以2算是便宜他了
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发表于 2010-12-31 17:11 | 只看该作者
临1间隔大,可六编的地铁拉来的人连一个18米绞接都坐不满……临1应该是按需发车,规定一个最大间隔,如果没 ...
稀里哗啦 发表于 2010-12-31 15:32



可六编的地铁拉来的人连一个18米绞接都坐不满???
坐不满就不发车?什么叫坐不满?
是指由空座还是指没有达到1平米8人的境界?
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发表于 2010-12-31 17:14 | 只看该作者
您第二句话还就说对了
确实不能一蹴而就,但是公交准备不足、客观条件限制、体制限制也是问题。但是乘 ...
二手挖掘机 发表于 2010-12-31 13:55

公交开线经常会和各种地方利益发生矛盾,或者受各种因素制约造成种种不能马上实现的承诺。这个都是百姓看不见的,可是却是客观存在的。一味的埋怨公交是不对的

14
发表于 2010-12-31 17:25 | 只看该作者
地铁族还有人问为什么临1车里没暖风?他们也不想想,既想车的容量大,又想有暖风,真是想得太美了...
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发表于 2010-12-31 17:29 | 只看该作者
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