451延长第一天就大瘫痪

峥宝宝 · 发表于 2010-12-30 21:54

本帖最后由峥宝宝于 2010-12-30 22:10 编辑

今天晚上体验完大兴线我坐地铁到公主坟想体验一下451的小财

从5点40开始等其间过去无数76 373 436 运通120

寒风凛冽人越来越多半个小时过去了一个小时过去了一直没有车影直到7点10分还是没车 :/57/受不了了打车回家走到万寿路口看见路对面7个小财串车

看来是西四环堵车了出租车司机家住河滩说阜石路二期通车今天回家可方便了

sdd · 发表于 2010-12-30 21:59

谁坐451从房山线换1号线那是彻底脑残了

Timiles · 发表于 2010-12-30 22:00

宇通120

今天三环也爆堵。。。

午饭 · 发表于 2010-12-30 22:18

房山线+451vs951

icebcr · 发表于 2010-12-30 22:22

估计477也没好到哪里去..

ljndl · 发表于 2010-12-30 22:53

西四环很堵，我在坐临一时四环主路有流量显示器，丰台以北堵死了。

ljndl · 发表于 2010-12-30 22:54

另外看到京开由北向南那叫一个堵，坐地铁的人扬眉吐气了。。呵呵

峥宝宝 · 发表于 2010-12-30 22:57

另外看到京开由北向南那叫一个堵，坐地铁的人扬眉吐气了。。呵呵
ljndl 发表于 2010-12-30 22:54

可以说房山线的开通加重了西四环南四环一带的交通压力

ljndl · 发表于 2010-12-30 23:08

房山线+451vs951
午饭发表于 2010-12-30 22:18

951晚高峰时间1小时也能从八宝山开到差不多黄辛庄，如果不堵车可以开到火车站到东关一线。

宝爷 · 发表于 2010-12-31 00:06

向今天被刺骨寒风蹂躏一小时的蒸包包同学，回慰问贴一枚。。。

K歌之王 · 发表于 2010-12-31 12:54

房山线需要的不是451和477。而是480快车接丽泽桥，967快车接五棵松。937支快接西站

二手挖掘机 · 发表于 2010-12-31 13:22

451和477相对地铁其仅负责西南四环一带的几站。由于是短线，匆匆被定为为理想的驳接线路。也能看出k6在此问题上的不负责任。
去五棵松比去新宫和西红门、枣园要远得多。LD们最终认为其不能作为驳接的地铁站。但是只要过了科丰桥就能上高架，直到五棵松也不算太慢。如果是从房山去石区则，此路线有优势。目前04、05都没有那么车能调出，而且它们应该都不敢兴趣。k6出100个通道之后，对外已显得气喘吁吁了……
PS：937支快确实有车，不晓得站位

ymgjahz · 发表于 2010-12-31 19:46

回复 二手挖掘机 的帖子

以临1路现状，真可以考虑分50辆车开通临2（大葆台——五棵松）了……
感觉451明显不适合接驳，尤其是在小井以南与477严重重复的情况之下……

K歌之王 · 发表于 2010-12-31 23:53

937支快很牛逼，七里庄之后一站就是六里桥南。但是行踪很飘忽。路上见过几次，但是只坐过一次。如果成为定班线路大有作为。

fever · 发表于 2011-1-1 19:03

富丰桥西那块地呢？451有区间车么？

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[公交见闻] 451延长第一天就大瘫痪

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