夜乘公交被窃丢失上千元 乘客建议开灯

xwk300

市民马先生在公交车上被小偷划破口袋，丢失上千元。他觉得，当晚公交车厢内没开灯，不但乘客上下车不方便，也给了小偷可乘之机。北京公交车曾要求夜间行车时车厢内开灯，但公交工作人员称，因为玻璃反光，影响行车安全，这一规定已不强制执行，改为司机视情况开关灯。

　　市民马先生经常乘坐105路电车。25日下午将近6点，天已黑，他从校场口上车，到友谊医院东下车，“行驶时车厢内都是黑糊糊一片。” 马先生说，车内黑，乘客又特别多，到下车时他发现，裤子口袋被划破，钱包和里面的上千元钱都不翼而飞。“小偷防不胜防，但如果车厢内打开灯，是不是乘客就可以多注意些？”马先生说。

　　记者了解到，2005年，全市1万多辆公交车，夜间行车时车厢内灯要求全部打开。“当初做这个规定，不光是为了防止扒窃，主要是希望远途乘车的乘客可以看看书看看报。”市公交集团公司服务部工作人员说。

　　但这一规定后来慢慢不再强制执行，工作人员称，这是因为“有时候开灯会影响行车安全”。现在一律由司机视情况需要自己开关灯。有公交车司机向记者介绍，新公交车都采用日光灯，容易折射。公交车采用的胶玻璃也对光有折射作用。如果开灯，前挡风玻璃处看到的就是车里的景象，斜对面有车开过来，前挡风玻璃会是漆黑一片，很影响行车安全。尤其在一些沿途照明设施并不好的路段，路灯都不亮，外围不亮，车厢开灯反光会更严重，很容易造成撞车事故。

　　市公交集团服务部工作人员说，除安全考虑外，乘客对车厢灯的需要也不同。“有的乘客远途乘车，就想趁黑闭眼休息。车厢灯的使用问题，还得仔细研究。”工作人员说。

edwin

开灯也不怕，关灯也不怕
就烦那种进站时开灯，出站就关上，然后到站再开的。
让你看报纸也看不踏实，睡觉 ...
37032 发表于 2010-12-29 11:01

没办法，就得这样，一路都关着灯，到站有人要上下车，你能不开灯吗，人家没看清摔着怎么办，进出站是必须要开灯的，还有一个作用是让乘客知道你这个车是运营中的，要是关着灯过去，人家还以为你这个车不拉人呢

天涯狂想

真佩服那些坐在车上还能看书看报的，我看一会儿就得晕死

xwk300

车辆晃动废眼睛

100

这就不如旅行车了，BFD的部分车都带独立的小灯，怀念龙威在支1快的时候

357路

晚上现在规定到底是应该一直开灯还是仅在进出站时开灯呢？

午饭

有的车司机头上那个灯是独立的。是不是可以考虑 司机头上的不开，剩下车里的灯开一半？跟火车似的，跳着开

lqypeter

为什么37有的小皇后一开就得全亮，有的就只亮售票头上一个，是拆了还是能这么开？
客二最喜欢开了关关了开了，所以灯憋得差不多了

938支5

我本人还是希望关灯的好，身上的财务要自己保管好。一车一百口子人，司机都看着看的过来吗？我在车上随时都摸着自己的口袋，防止手机丢失。贵重物品尽量放在隐蔽的地方，比如我要是带着钱我都放大衣内兜里，因为小偷要偷他只能偷你外兜的东西，这样他偷你外兜的时候能感觉到有钱就是拿不着。

pig-v

有的车司机头上那个灯是独立的。是不是可以考虑 司机头上的不开，剩下车里的灯开一半？跟火车似的，跳着开
午饭 发表于 2010-12-29 20:17

大部分车都是这样
坐第一个晚上看不到书和地图，比较郁闷

其实现在大部分公交线路都全程开灯
比较喜欢这个政策

haliwawa

晚上10点坐过464回城里，我第二站上车，就我一个人，司机喊句小心点，就没开灯，路上没路灯，黑漆漆的，车大灯照着很清楚，到下一站有两三个人上车，司机一开灯，感觉瞬间前面就不清楚好多。。。
当然这是极端情况，北京大部分地方都有路灯。。。

tie

现在大部分车还是开灯的

ninjacat

这个...晚上人多的时候还好些，就怕车里乘客少，那风挡反光很烦人，刚好是右侧，(左侧大多有背板)不好判断路况，尤其是有些司机对这车的右前不敏感，进站右边镜子愣能给人带一跟头。

ninjacat

这个...晚上人多的时候还好些，就怕车里乘客少，那风挡反光很烦人，刚好是右侧，(左侧大多有背板)不好判断路况，尤其是有些司机对这车的右前不敏感，进站右边镜子愣能给人带一跟头。