拥堵致公交车无法回站 上千乘客苦等930

午饭

八通线早晚高峰压力太大了，建议930系列增加配车，实行快速公交模式，或者让铁道部加开北京站到燕郊的火车
巴士爱好者 发表于 2010-12-25 23:24

从体制上来讲比较困难，但是从技术角度上来讲是个很好的办法。由于北京站是近端式车站，不利于列车折返作业和客运组织，改造起来又比较困难。故建议改造北京东至燕郊间各站使其具备接发高开门列车的能力。列车选用近郊型或通勤型动车组（以东日本E233、西日本233系为例）。根据京山线线路情况，列车最大运行速度设置在130左右比较合适。客票发售全列不对号车票，可在自助机具上购买。高峰期可发北京东——燕郊通勤特快列车，一站直达。

巴士爱好者

LS的建议不错，有效的从930上划分一部分去地铁或者通勤火车上，但是东站改造我认为短期时间内东站改造没有问题，关键是改造完了之后又和地铁燕郊线冲突了，所以现在缺少一种短期时间内运送燕郊客流的方法

wlwhao

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地铁燕郊线？
   

巴士爱好者

貌似说要修地铁到燕郊