关于实行2011年调整列车运行图的通知

john_william

有点乱，等到新的列车时刻表出来吧。

Suzuka

7．北京西～延安T43/6、T45/4次改经由石太客专、太中、包西线运行，运行区段变更为北京西～西安，车次变更为T43/4次，西安铁路局担当。
爱不释手 发表于 2010-12-20 15:43

这个大名鼎鼎的ZhengZhi车怎么成这样了?

东风41863

从丰沙抽出三对…

京局京西

三、变更运行区段旅客列车
1．北京～吉林西T271/2次变更为北京～吉林，并调整编组，沈阳铁路局担当。
2．北京西～宜昌K49/50次变更为北京西～恩施，经由京广、陇海、焦柳、宜万线运行，与北京西～十堰K279/80次车底套用关系不变，增加一组车底运用，武汉局担当。
3．吉林～宁波东K78/5、K76/7次变更为长春～宁波东，经由长图、沈吉、京哈、津山、京沪线运行，沈阳铁路局担当。
4．大同～邯郸K606/7、K608/5次变更为大同～天津，经由丰沙、京沪京广联、京沪线运行，不进北京西，太原局担当。
5．北京西～重庆K619/20次变更为北京西～重庆北，经由京九、麻武、长荆、宜万、达万、襄渝线运行，成都局担当。
6．北京西～银川K885/6次变更为天津～包头，车次改为K888/5、K886/7次，经由丰沙、京沪京广联、京沪线运行，不进北京西，张家口车务段担当。
7．天津～吉林西2223/4次变更为天津～吉林，天津客运段担当。

四、变更等级旅客列车
1．哈尔滨～南昌1122/3、1124/1次变更为快速列车，车次为K1122/3、K1124/1次，哈尔滨局担当。
2．太原～沈阳北1138/9次、1140/37次变更为快速列车，车次为K1112/3、K1114/1次，太原局担当。
3．北京西～成都1363/4次变更为快速列车，车次为K1363/4次，改经由京广、陇海、宝成线运行，调整为成都局担当。
4．佳木斯～烟台1394/1、1392/3次变更为快速列车，车次为K1394/1、K1392/3次，哈尔滨局担当，取消济南停站及调向，其中烟台-佳木斯K1392/3次改经由京哈线秦沈段运行。
5．北京西～芜湖1409/10次变更为快速列车，车次为K1109/10次，上海局担当。
6．北京西～长治北2166/3、2164/5次变更为快速列车，车次为为K1166/3、K1164/5次，郑州铁路局担当。
7．北京～乌兰浩特2189/90次变更为快速列车，车次为K1189/90次，沈阳铁路局担当。

五、调整客运乘务担当旅客列车
北京南～上海D29/30次客运乘务改由北京客运段担当。

六、停运旅客列车
1．北京～唐山K7731/2次停运。
2．石家庄北～太原DJ5571/2次停运。

七、旅客列车车底套用交路调整
1．北京～日照K51/2次列车不再套跑北京～唐山K7731/2次，车底交路为：K51次-K52次-K51次。
2．北京北～赤峰2559/60次与北京北～通辽K1015/6次车底套用，使用4组车底，车底套用交路为：K1016次-2559次-2560次- K1015次。
3．北京北～赤峰2621/2次与沈阳～赤峰K7362/3 K7364/1次车底套用，使用3组车底，车底套用交路为：K7362/3—2622—2621—K7364/1。

httpo

从石家庄到大同的唯一始发车就这样没了。DJ还算客运？我可从没见过办理客运。

httpo

铁道部就好玩一锅端。去西安的车都走石太干嘛，也不在石家庄以南留一对。

东风41863

太中银线和包西线目前的线路限速不高（＜200），不具备开通动车组列车的技术条件。但是完全可以开行直达特快列车。部分西去列车可以不再走京广线或者不走京广线的石家庄向南区段，减少了京广的压力。太原作为区域枢纽的作用提升。
从丰沙抽出来的车次都是到大同、集宁南以远的车次，部分表明丰沙通道更加偏向于货运，去往大同附近的车次可以继续走丰沙线，而去往包头方面的列车可以不再走丰沙。这样缓解丰沙的运力。

nj13w

去往西安的直特都慢了1-2小时
西安到北京最快的车是没改线的T232

lier

烟台-成都那车估计这次又没戏了

天通苑塔楼

去往西安的直特都慢了1-2小时
西安到北京最快的车是没改线的T232
nj13w 发表于 2010-12-22 12:08

不是T27/T28么？

nj13w

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不进西安