今天下午突发奇想跑去王府井书店转了一圈，回来时懒得走路，就打算在王府井路口北站乘坐104电车换117回家
车很快就到了，我就上了车，起初没什么异样，但车绕过新东安，刚回到王府井大街，就显得很怪异：
车里除了正常使用辅源时应有的“滴”声，还伴随着很多持续时间较长的“滴—”声，与此同时，车也显得很不给劲，明明前面没车，但就是开不起来
好不容易蹭到了灯市西口，司机开门上客，升集电杆，可惜歪了
司机想把集电杆再降下来，却没有反应，此时车基本发动不起来了
司机只能跑下车，把集电杆搭到了边上正线接触网上
这时车上乘客并不很多，但基本都很平静，只有一个老太太中气十足的叫唤“这车怎么还不走啊”
司机搭好杆（此时两种提示音都停止了），刚上车关门，后面来了一个108可是过不去，司机刚发动车子，结果又来了一个老太太要上车，司机刚把车头歪出去，只得停下车，打开门，让那个老太太被人扶着颤颤巍巍上车
接着到美术馆（大概吧，也可能是宽街），路有点堵，车进不了站，在距离车站100m的地方排着，这时那个之前叫唤过的老太太又接着喊“开门啊，怎么不开门啊”
也算运气好，拥堵稍有缓解，104得以进站，刚开门，那老太太就跟个猴子似的窜了出去，那叫一个身轻如燕
PS
顺带问几个问题：
1，现在北京的无轨电车最高能跑多快？（假设没有那堆乱七八糟的限速设备）
2，现在北京的无轨电车都采用什么辅源？蓄电池吗？寿命是多少？
3，现在北京的无轨电车用辅源最高能开多快？能开多远？（假设没有那堆乱七八糟的限速设备）
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发表于 2010-12-8 23:04
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发表于 2010-12-9 08:17