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楼主: 清晨1999
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[历史寻踪] 北京最高档的公交线路在今天消失了

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46
发表于 2010-11-27 23:43 | 只看该作者
晕了你?谁人能保证4号线不出意外啊?
班车族 发表于 2010-11-27 22:30

4号线走走停停也比808快得多
坐过几回808的北宫门—白石桥,晚上八九点,一点不堵车,都要跑将近1个小时
47
发表于 2010-11-28 00:14 | 只看该作者
1.曾经在不是801就是683上听说过:“之前空调车的时候我们全程11块”
2.两元起价时期第一次坐的空调车是814,从北体到新东安,花了4块。当时还是二元起价10-5-5进制。之后坐过719,748,749,752这四个当中的部分空调车。最后一次坐两元起价的空调车好像不是830就是726.
48
发表于 2010-11-28 00:15 | 只看该作者
1.曾经在不是801就是683上听说过:“之前空调车的时候我们全程11块”
2.两元起价时期第一次坐的空调车是81 ...
路痴小白 发表于 2010-11-28 00:14


801,工大东站到北宫门11,印象太深刻了
49
发表于 2010-11-28 00:16 | 只看该作者
1.曾经在不是801就是683上听说过:“之前空调车的时候我们全程11块”
2.两元起价时期第一次坐的空调车是81 ...
路痴小白 发表于 2010-11-28 00:14


必须是801
50
发表于 2010-11-28 08:42 | 只看该作者
808我最喜欢的是到石佛营的那段,现在缩短了,没什么意思了。
51
发表于 2010-11-28 08:44 | 只看该作者
早期的空调主要车型:
巴士篇:
801:BK6980CFK(空调白柴)
825,831,852等等:CJ6800G1QH(空调小长江)
846,康恩专线:CFC6100GD(柴油大福宝)
813等:CJ6100GQH(福宝)
858,百利宝专线等:CJ6920G4QH(9米长江)
831,小53等:PK6802H(白萍)
835,830(走辅路时代):BK6820KLPG(空调蓝蛤蟆)
730,830:DD6112H2A
830,808:DD6121HS
808,特1等:BK6100CNG
八方达篇
919等:XMQ6702B
930等:XMQ6100
943等:YBL6980C35FK
930等:DD6112H6
52
发表于 2010-11-29 11:46 | 只看该作者
801,,确实,,5-3-3,全程11,那会座801可是要掂量一下
53
发表于 2010-11-29 11:51 | 只看该作者
长安街客流很大,4号线北段的客流有多少?
4号线北段和13号线东段是北京地铁高峰期最松快的部分
pig-v 发表于 2010-11-27 23:41

2号线南段也挺松快的


54
发表于 2010-11-29 12:17 | 只看该作者
最喜欢608的安凯双雄!
55
发表于 2010-11-29 17:31 | 只看该作者
最初的4条空调线,808的车最气派。801、802用的那种京华高地板车空调车(白红涂装),感觉很山寨。802几乎没印象了。那时空调车真贵啊。记得中午才学校吃营养餐才4元
56
发表于 2010-11-29 18:57 | 只看该作者
问个很白痴的问题,5-3-3进制是说“3元5公里起价,每增加3公里增加1元”么?
57
发表于 2010-11-29 19:40 | 只看该作者
几乎90%与地铁重合
70%是4号线,20%是2号线
就一小段因为走北大西门,稍微和地铁有点差别
这种线路,早 ...
pig-v 发表于 2010-11-26 23:47


去石家庄可以坐动车,也可以坐大绿皮。
58
发表于 2010-11-29 21:04 | 只看该作者
4号线走走停停也比808快得多
坐过几回808的北宫门—白石桥,晚上八九点,一点不堵车,都要跑将近1个小时
pig-v 发表于 2010-11-27 23:43



说实话,对于客7来说,一个小时有点夸张了
59
发表于 2010-11-30 08:31 | 只看该作者
原来还有三块起步的车呢?我孤陋寡闻,以为就是上车两块最贵了呢!
mikasa 发表于 2010-11-27 22:29



他说的观1     
特1是单一2元
60
发表于 2010-11-30 08:57 | 只看该作者
本帖最后由 683 于 2010-11-30 08:58 编辑
问个很白痴的问题,5-3-3进制是说“3元5公里起价,每增加3公里增加1元”么?
上善若水 发表于 2010-11-29 18:57


不是,5公里内2元,之后每3公里增加1元。当初我坐801从人大到和平街北口花了4元
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