设计线路：BRT十里河-济南大学

csf1018 · 发表于 2010-11-29 21:36

201要是全天跑，那么118就可以减班了....

济南公交 · 发表于 2010-11-29 21:38

118都可以停运了

jngjbus · 发表于 2010-11-29 21:45

118不用停运，BRT8号线都是走的大站

lasiweijiasi · 发表于 2010-12-1 11:57

到时候118就吃“营市街北口”和“北小辛庄西街”两站的客流就行，可以换回9米的小车了。

饭否 · 发表于 2010-12-1 12:20

楼主设计的这款线路完全是大站快车，浪费资源的说，让118直接加开跨线快车就解决了，现在济南公交最严重的问题在重点路段公交线路高度重合，不仅影响效益还增加堵车。

BRT还是少开为好，为了员工的利益，听闻BRT驾驶员一个月不到2000元的工资还不如一些好的线路，节油奖却卡人，这才有了减半次和整点到达。

无轨电车 · 发表于 2010-12-1 22:52

楼主设计的这款线路完全是大站快车，浪费资源的说，让118直接加开跨线快车就解决了，现在济南公交最严重的问 ...
饭否发表于 2010-12-1 12:20

大量的线路改线，没办法只能重合了

yuyn0123 · 发表于 2010-12-1 23:02

还不如就让201跑，那个车，比BRT不慢，又没有限速

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设计线路：BRT十里河-济南大学

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