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[历史寻踪] 刚才闲得无聊在政风搜索了一下845,结果几乎所有的内容都是建议恢复845路的

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发表于 2010-11-23 10:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这么大的呼声公交集团竟然无动于衷,看来昌平地区的人民还是太老实了,要是大家当时联合起来采取一些措施说不定能保住呢,就像729那样
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2
发表于 2010-11-23 10:42 | 只看该作者
呼吁控制房价的更多,结果呢
3
 楼主| 发表于 2010-11-23 10:51 | 只看该作者
回复 alljtcc 的帖子

房价不是某个部门说的算的
   
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发表于 2010-11-23 12:38 | 只看该作者
本帖最后由 沙河公交 于 2010-11-24 00:00 编辑

沙河人民表示没有压力,支持便宜的345快、及空调919及地铁昌平线起到了很好的替代作用。
以后9号线一开去西站更方便了,全程地铁了。都不用担心堵车的事了

点评

拆迁在进行不下去 沙河就是第二个唐家岭了  发表于 2010-11-25 12:44
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发表于 2010-11-23 12:54 | 只看该作者
主要因为南边有50.387,695,北边有345,345K,这些车都可以代替845
729就不同了,直接拆到前门,从前门到庑殿路就没车了,只能恢复
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 楼主| 发表于 2010-11-23 14:35 | 只看该作者
回复 yz8965 的帖子

哎,50路个破鸡肋线路,竟然还大摇大摆的用上双层车了,没天理
   
7
发表于 2010-11-24 21:20 | 只看该作者
50和85都不适合用双层车。
8
发表于 2010-11-24 23:55 | 只看该作者
50靛厂新村到西客站之间还是有点客流的,不过现在真是一垃圾线路,用双层实在说不过去
9
发表于 2010-11-24 23:59 | 只看该作者
50和85都不适合用双层车。
方庄地图 发表于 2010-11-24 21:20

85人比原来多了~

10
发表于 2010-11-25 12:00 | 只看该作者
估计本地人支持的不多,去西站一般也没什么事
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