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[公交信息] 四环开通400路、400快公交,你支持吗?

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发表于 2010-11-23 09:19 | 只看该作者
只要车速快,大家都会选择的,蜗牛车没有太多人喜欢做。
17
发表于 2010-11-24 20:56 | 只看该作者
4环一圈太堵车了,不如像三环323、302、368这样的切线线路比较不错,就像原来905-635那样。
18
发表于 2010-11-25 01:43 | 只看该作者
BRT吧 ,不行就地铁。
19
发表于 2010-11-25 08:48 | 只看该作者
关键要走主路,像300和44一样,不然和740、特9差不多
20
发表于 2010-11-26 17:37 | 只看该作者
赔钱的话给八方达都行 要的就是全程主路
21
发表于 2010-12-1 08:03 | 只看该作者
封闭最内侧两条车道,搞BRT,站台相交时一侧的站台高架


22
发表于 2010-12-1 08:06 | 只看该作者
四环主路可以做到全封闭,没有红绿灯,社会车辆进不去,进去了最少绕4环来半圈
23
发表于 2010-12-1 12:26 | 只看该作者
中关村到富丰桥,中关村到望京 这样的分段开,还是主路快车,可以一定时间段开通,可有效缓解中关村压力。
24
发表于 2010-12-5 18:28 | 只看该作者
个人感觉,好像没有这个必要的吧?
25
发表于 2010-12-11 05:02 | 只看该作者
北京公交单一分段都是亏 都得补贴。纠结票制没意义。
26
发表于 2010-12-11 16:00 | 只看该作者
回复 126快车 的帖子
四环上客流其实现在挺大的, 尤其是南四环这边.740路, 一是因为配车太少, 人老等不到, 就不坐了, 另外东四环重合的线较多.

27
发表于 2010-12-14 13:45 | 只看该作者
楼主这个设想要是考虑用600呢?
28
发表于 2010-12-14 18:43 | 只看该作者
9号线对于丰台才是最好的解决办法
29
发表于 2011-1-2 21:40 | 只看该作者
9号线一开通,最受冲击的是320!
30
发表于 2011-1-6 00:36 | 只看该作者
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