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轮渡公交站搬第一码头方案出炉 始发33条公交线 2010年11月23日 08:46 来源： 厦门日报 浏览数( 129 ) 我要评论 ( 0 ) 业主论坛 第一码头建公交枢纽站设计方案已出炉 本报曾连续三天对鹭江道轮渡段改造进行报道，引起有关部门高度重视 第一码头将建公交枢纽站 ■替代目前的轮渡公交总站，作为33条公交线路始发站点 ■设计方案已经基本完成 第一码头公交枢纽站鸟瞰效果图。 【 核心提示 】 前不久，在高铁开通半年之际，本报特别策划了“高铁时代的观察与思考”系列报道，各路记者走进厦门的重要“门面”，对高铁时代厦门面对的新难题、新情况作深入的调查，其中第一站便是鹭江道轮渡段。连续三天的报道，对轮渡区域的布局全盘审视和思考，在市民当中引起了很大的反响，得到有关部门的高度重视。如今，解决轮渡附近交通乱象、改善轮渡形象的工作有了实质性进展，记者昨日从厦门公交集团了解到，第一码头公交枢纽站的设计方案已经基本完成，未来新枢纽站将替代轮渡公交总站，成为33条公交线路的始发站点。 规划中的第一码头公交枢纽站位于BRT第一码头枢纽站以北，西堤路的西侧，与BRT枢纽站相距100多米，占地面积14072平方米，是目前轮渡公交总站的数倍。新枢纽站的建设，不仅可以改变目前轮渡公交总站场地局促、交通不便的状况，还可以与BRT实现较好的对接，方便市民换乘。公交车辆通过第一码头片区路网的交通组织，依托西堤路、西堤南三路等进出公交场站，更能极大改善鹭江道的交通状况。新枢纽站投用后，轮渡公交站将作为经停站点。 1、站台设数百平方米遮阳棚 第一码头公交枢纽站与BRT第一码头枢纽站，仅隔着一个海洋管理公务码头，步行只要两三分钟，实现了BRT与常规公交的快速对接，提高了城市交通运行效率。新枢纽站的场地分为南北两个地块。南侧地块就是公交车站台和站务房所在的位置。这里设有8个斜列式站台，可以较为充裕地满足30多条公交线路的停靠。站台经过巧妙设计，设置了斑马线，减少了人车混行的安全隐患。站台还设有波浪造型的遮阳棚，宽度达十多米，面积为数百平方米。等车的乘客再也不用担心雨淋日晒。公交站台南面的站务房设有现代化的公共厕所，可以为乘客如厕提供方便。 最值得一提的是，枢纽站临海一侧将建设一条数百米长的木栈道，成为一条狭长的观海平台。我市正着手在湖滨西路、鹭江道，沿海岸线建设一条长约5公里的滨海休闲步道。休闲步道从国际邮轮城“出发”，沿海岸线经过海湾公园，穿越西堤岸线，进入鹭江道西侧人行道，接海滨公园，直抵和平码头。新枢纽站的木栈道就是滨海休闲步道的重要组成部分。 打造“园林式的公交场站”是第一码头公交枢纽站规划建设的目标，因此绿化建设成为场站建设的重头戏之一。整座枢纽站不设围墙、围栏，全部用乔灌木进行分隔，停车场也要铺设植草砖，场站入口区域还要设置一个“绿岛”，建园林景观小品。 2、为BRT车辆建“避风坞” 新枢纽站的北侧地块为开放式广场及停车场，设大车位22个、小车位20个，面积达6000平方米，不仅为公交车“过夜”提供了住所，还为社会车辆和旅游大巴车提供了临时停靠的位置。 北侧地块还将作为BRT应急停车场使用。目前，BRT车辆都停靠在9米多高的BRT枢纽站平台上，遇到台风天，会产生较大的安全隐患。BRT应急停车场就成为台风天里BRT车辆的“避风坞”。 3、新辟公交线路接中山路 新枢纽站投用后，将开辟新的公交线路，从枢纽站出发，沿鹭江道，经镇海路，穿思明北路，到厦禾路。这样市民、游客从枢纽站到中山路就变得非常方便了。为了保证枢纽站交通的顺畅，附近道路还要相应进行拓宽和改造。西堤路在场站范围内的车行道将向西侧拓宽2米，实现双向四车道；枢纽站北侧地块位置取消西侧人行道，改为与场站结合的车行道；南侧地块旁的2米宽的人行道将改为1米宽的绿化带及1米宽的人行道。 4、轮渡公交站将作经停站 第一码头公交枢纽站建成投用后，轮渡公交场站将改变功能，不再作为首末站，而成为经停站。轮渡公交总站虽然叫枢纽站，但有名无实。由于建设年代久远，轮渡公交站存在先天不足，场地局促，受车流、人流影响较大。记者从公交集团业务部门了解到，目前轮渡附近始发的公交线路多达30条，共440辆公交车，每天发车和到达的班次总计6605班，途经轮渡的公交线路有4条，公交车61辆，每天往返班次1138班。 随着我市公交线网的不断拓展，在轮渡公交枢纽站和海滨大厦站始发、经停的公交线路逐年增多，途经鹭江道轮渡段的公交车每天多达7700多辆次。从北面进入鹭江道的公交车，进站前必须先调头，从南面来的公交车出站后首先要做的也是在鹭江道调头。交通高峰期时，鹭江道海滨大厦前和建设银行前的两个调头区，就成了交通瓶颈。 轮渡公交总站位于繁华的中山路商业圈范围内，周边是密集的建筑物，公交车的噪音及尾气对住户的影响不小。此外，轮渡片区是厦门重要的旅游景观区，大型公交场站设在这个片区内，影响了整体景观，显得不够和谐。 基于这些原因，ZF部门经过研究后，决定将轮渡公交场站移至西堤路边的第一码头地块。（殷磊） 名词解释 >>> 公交枢纽站：是客流集散、换乘的综合枢纽站点，分为市级公交枢纽站和区级公交枢纽站两类。枢纽站点在城市公交客运系统中所处的地位是城市一级的为市级枢纽站，市级枢纽站一般结合火车站、机场、轮渡等重要交通枢纽一并考虑建设；枢纽站点在城市公交客运系统中所处的地位是城市分区一级的为区级公交枢纽站。 |
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发表于 2010-11-19 07:55
发表于 2010-11-19 10:47
