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YY758路 天通北苑——武夷花园

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发表于 2010-10-20 22:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天通北苑——杨闸环岛东站位不变,从杨闸,YY调整为,杨闸路口东--重兴寺--八里桥--通州北苑路口西--中国农业科学院印刷厂--新华联家园--果园环岛西--九棵树--杨家洼--杨家洼路口北--通州三间房北--通州国税局南--通州国税局北--通州南关--通州车站路口北--中仓--新华大街--通州东关--东关大桥--福田建材--三院村--武夷花园
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2
发表于 2010-10-20 22:43 | 只看该作者
通州这边很绕,而且路况很差,只能用单机了。京通高速别的线路都是三轴,只有647只用12米,就是因为路况所限。
3
发表于 2010-10-21 00:28 | 只看该作者
通州这边很绕,而且路况很差,只能用单机了。京通高速别的线路都是三轴,只有647只用12米,就是因为路况所限 ...
娜儿 发表于 2010-10-20 22:43

647全程用三轴没问题……再差也比668 669杨庄那强 还有就是客五就是没有三轴了 并不是路况原因
4
发表于 2010-10-21 01:30 | 只看该作者
647全程用三轴没问题……再差也比668 669杨庄那强 还有就是客五就是没有三轴了 并不是路况原因
649 发表于 2010-10-21 00:28

还真不是。你去车站路实地考察一下吧,路窄车多。
当初客五研究过322减10辆车给647,结果让647的司机用322的车试跑了几圈之后,647的司机们一致得出结论:647的路况不适合用13米的车。后来647统一成12米金龙了。
杨庄的路况没那么差,312的18米不也照样跑?
5
发表于 2010-10-21 08:07 | 只看该作者
还真不是。你去车站路实地考察一下吧,路窄车多。
当初客五研究过322减10辆车给647,结果让647的司机用3 ...
娜儿 发表于 2010-10-21 01:30

18米的转弯半径比三轴小……司机不愿意开并不是不能开 司机没准是因为喜欢有空调的呢
6
发表于 2010-10-21 15:59 | 只看该作者
武夷花园是5、Z的根据地,X进不去。除非把758给5。另外,这太远了吧?从大北边到大东边,间隔拉得太长了。
7
发表于 2010-10-21 18:44 | 只看该作者
647全程用三轴没问题……再差也比668 669杨庄那强 还有就是客五就是没有三轴了 并不是路况原因
649 发表于 2010-10-21 00:28

车站路……
还有,杨庄那里路况不差

8
发表于 2010-10-21 22:43 | 只看该作者
武夷花园是5、Z的根据地,X进不去。除非把758给5。另外,这太远了吧?从大北边到大东边,间隔拉得太长了。
我坐758 发表于 2010-10-21 15:59


那你觉得天通北苑客五进的去么?。。。
9
发表于 2010-10-21 22:58 | 只看该作者
武夷花园是5、Z的根据地,X进不去。除非把758给5。另外,这太远了吧?从大北边到大东边,间隔拉得太长了。
我坐758 发表于 2010-10-21 15:59


纠正一下,花园是客五的根据地,Z也进不来。
10
发表于 2010-10-21 23:04 | 只看该作者
纠正一下,花园是客五的根据地,Z也进不来。
娜儿 发表于 2010-10-21 22:58



还是六的吧。。。
11
发表于 2010-10-22 13:27 | 只看该作者
758现在已经档子没谱了,延到武夷更没谱了
12
发表于 2010-10-22 21:13 | 只看该作者
758保持现状就挺好,别瞎折腾了。当初收了734才有现在的758。
13
发表于 2010-10-23 12:45 | 只看该作者
现在可就40个车........司售说间隔10分..恐怖
14
发表于 2010-10-23 16:44 | 只看该作者
758间隔大还有原因是限速,看着前面没车只能跑45-50真是心急。
15
发表于 2010-10-23 20:29 | 只看该作者
432最近档子非常小,减点效果明显
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