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3路有了5线老龙江模样的加车,以及120的一些消息

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发表于 2010-10-17 19:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天,先去的旧物市场转转,寻思看看有没有旧的画报或地图之类的,结果一无所获,只有再找时间继续去溜达了。。。
看来还是流星和LJK比较幸运啊~~

想在这直接坐的120的,结果等了4个车,居然车车都有站着的,无奈,只好去另一侧坐到终点再往回返。到终点上了车之后司机就开始忙了。。好多人都不知道120改回了原线,司机真是又烦又累。。。
“你到哪?”
“理工。”/“西大桥”/“和兴路”/“工大”
“不到不到,下去。”

到景阳街,有个人上120:
“你到哪?”
“211。”
“不到不到,下去。”
“我知道,你们这车到学府四道街么不是!”
“告诉你了,改线了,坐107去!”
。。。。此人非常的执着,就是不下去。。最后N个人跟他说这车改线了,不走学府路了,他才下去。。。

不过客流还好了,一路都是只剩下前轮上的座位之间的那条小道没站人了。
和司机唠嗑,他说他今天加气用了3个小时。。好像6109能加21个气,但压力不够,只加了14个。他说现在还行呢,早上10分钟一个车,以后冬天了,半个小时一个就不错了。这么个速度加气真是害苦了乘客和司机了,赶紧建加气站吧!俗话说:没有那金刚钻就别揽那瓷器活,要么就上柴油车,一样环保!

小结下:
1.120双向已经回到了博物馆——富华——文昌高架——征仪路的线路上。
2.依然有马克威这站,而南勋街这站取消了。
3.北港鞋城(1线港务局终点)那的东江桥上桥口右边的辅道,已经变成了单行道。往2商店去的要么上高架,要么走通港街。
4.不论去或回,客流都不错!我个人认为是6109成全了120。遥想当初40分钟一趟的四处漏风龙客,6109真是强太多了。

另外,回来再军工这,看到了自编号是6986的老龙客在代跑3路~~真是3路的难兄难弟啊。。。
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发表于 2010-10-17 22:37 | 只看该作者
嗯嗯 120现在客流正经不错呢 昨天我去运转 就满满一车人  今天上午从科大小区这里就有不少站着的呢
3
发表于 2010-10-17 22:46 | 只看该作者
120好好培养客源吧 只要那09能满足加气要求正常上线使用 还是不错的线的
4
发表于 2010-10-17 22:50 | 只看该作者
看来120的客流上来了
5
发表于 2010-10-18 00:05 | 只看该作者
呵呵,118路和121路估計還得繼續杯具啊…
6
发表于 2010-10-18 13:36 | 只看该作者
呵呵,118路和121路估計還得繼續杯具啊…
wellxun 发表于 2010-10-18 00:05



117更杯具………………
7
发表于 2010-11-24 14:02 | 只看该作者
不知道,120有没有向征仪路延线的可能吗,前段时间不是说延线吗
8
 楼主| 发表于 2010-11-24 14:16 | 只看该作者
不知道,120有没有向征仪路延线的可能吗,前段时间不是说延线吗
zly99801 发表于 2010-11-24 14:02

这个我和司机交流了,他说用这个车根本不可能,气不够跑的,加气还难,气压还不够,车吃不饱,车的数量也少。要延到平房就必须换车,至少要50台,而且得是柴油车。所以,个人认为在短期内基本没戏。

9
发表于 2010-11-24 16:20 | 只看该作者
这回104下来30个不知道会不会再给120一些了,120现在的客流再加十个八个车都不当啥事儿呢!
还有现在不只120就是104都吃不饱的,早上坐104基本最多就16个气少的还有13和12的
10
 楼主| 发表于 2010-11-24 16:54 | 只看该作者
这回104下来30个不知道会不会再给120一些了,120现在的客流再加十个八个车都不当啥事儿呢!
还有现在不只1 ...
fordbenson 发表于 2010-11-24 16:20

120现在客流确实美好~~~~~104如果加满能加多少个啊?21个?

11
发表于 2010-11-27 21:15 | 只看该作者
南勋街站取消了那它咋走啊??



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发表于 2010-11-28 10:50 | 只看该作者
120那车得注意保养了,要不然就得悲剧了。
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