关于黄海新车的分配

lclx2010

4路好像是接2路的旧车  2路换新车

zjm

40路的牡丹谁敢用  用完让你吐血
lclx2010 发表于 2010-10-16 23:03

我就经常坐40路、一点没有这种感觉、反正比11车况好点、开得飞快、

ywk

404路不能用10米车，4路倒可以使用10米车
DLGJKYJTQ1 发表于 2010-10-17 09:04

4路没用过10米，404用过多年10米，而且至少高峰客流上4路大得多。显然是404可以用10米。

dzzzdbs

4路好像是接2路的旧车  2路换新车
lclx2010 发表于 2010-10-16 23:05

今天发现2路的DD6129的LED显示屏关闭，部分车临时用纸标明是2路，是不是要换车了。

DL6100HG

4路好像是接2路的旧车  2路换新车
lclx2010 发表于 2010-10-16 23:05

2路的旧车？是CA6123吗？

ywk

2路的旧车？是CA6123吗？
DL6100HG 发表于 2010-10-17 14:41

这样的话没准就是这样——2路的25台DD6121S20和13台CA6123给4路，连同4路原有的3台CA6123，就完成4路的换车。2路换部分DD6129S55，与现有DD6129S28一起实现全部黄海BOB。4路/12路的DD6121HS报废，4路现在的DD6121HS5(改)给12路及代运下可能报废DD6980的403。

公交10001通

40路的牡丹谁敢用  用完让你吐血
lclx2010 发表于 2010-10-16 23:03

同意弱智牡丹一说？

ywk

404路使用10米车主要是在延伸到和平广场之前，根据现在的客流量情况，再让404路用10米车就有点不切实际了 ...
DLGJKYJTQ1 发表于 2010-10-20 15:47

反正在下在中南路一带看404的客流并不壮观。这样4路用10米就更不可能了，12路用10米倒可以。

青岛巴士

反正在下在中南路一带看404的客流并不壮观。这样4路用10米就更不可能了，12路用10米倒可以。
ywk 发表于 2010-10-20 17:49

404在中南路才几站，404的客流4路是比不了的，您一定没大坐过404~~~

ywk

404在中南路才几站，404的客流4路是比不了的，您一定没大坐过404~~~
青岛巴士 发表于 2010-10-20 19:21

本人坐404肯定比坐4路多，因为在404沿线某地有“据点”，但在4路沿线没有。坐404的印象主要就是老年乘客多，没有什么超级拥挤的时候。在延到和平后到换6121HS5(自)之间的一段时间404用CJ6102G也都过来了。但在高峰期坐过个把次4路的印象就比较深刻了。
404里程长于4路，客流还更大的话，没有理由配车数少于4路的。是不是鄙人大概近半年没坐4路，也正是在这半年4路客流下降了吗？长春路沿线好像没有像解放路沿线那样的拆迁吧（后者对2路客流确实影响不小）？

zjm

4路客流量也不是少的那么可怜、但是404的客流现在确实很大、

青岛巴士

本人坐404肯定比坐4路多，因为在404沿线某地有“据点”，但在4路沿线没有。坐404的印象主要就是老年乘客多 ...
ywk 发表于 2010-10-20 21:01

404高峰平峰期经常塞满，而4路~~~我就不说了。。。。鄙人坐404上下班2年了