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楼主: 云天
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919路新线站牌

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31
发表于 2010-10-16 09:45 | 只看该作者
补充一下,配车还有好多福田,双门苏金估计属于加车。
32
发表于 2010-10-16 09:47 | 只看该作者
现在德胜门925永宁 925十三陵两条线客流怎么样?
云天 发表于 2010-10-15 14:38

925十三陵还是比较火爆的,不仅旅游客流上来了,而且早晚高峰人也很多,尤其是晚上马甸桥南会上很多人,因为从德胜门过来的车到了马甸基本就这个车还有可能有座。还有就是,早晨进城方向在三中路口基本人就上满了。

33
发表于 2010-10-16 13:43 | 只看该作者
南环开线就好 间隔走向可以慢慢调整
34
发表于 2010-10-16 13:56 | 只看该作者
回复
应该是出城方向从德胜门西出站后到积水潭桥掉头向东上德胜门外大街。
山之巅 发表于 2010-10-12 22:14



支持这么走……也有可能跟670似的……
35
发表于 2010-10-16 14:54 | 只看该作者
我问一下,从马甸上车,德胜门下车,票价多少?
36
发表于 2010-10-16 20:09 | 只看该作者
我问一下,从马甸上车,德胜门下车,票价多少?
gucken 发表于 2010-10-16 14:54

刷卡2.4元
37
发表于 2010-10-17 19:34 | 只看该作者
现在的919 每排5座的车实在是太憋屈了,,怀念以前的919车,就像现在部分925那种的车,坐着舒服很多,有 ...
昌平的蜗牛 发表于 2010-10-16 20:43


你等冬天再看吧 那个脑残的C2
38
发表于 2010-10-18 10:56 | 只看该作者
刷卡2.4元
lih0ng 发表于 2010-10-16 20:09


由此可见票价很NC
39
发表于 2010-10-18 16:32 | 只看该作者
估计支2得调整吧,基本过了高教园就没几个人了,这回南环又有直达了,客流更会受影响。

不过,等地铁通 ...
345路快车 发表于 2010-10-14 22:25



支2有的晚班没人往北去东关,直接甩站
40
发表于 2010-10-18 16:35 | 只看该作者
本帖最后由 100 于 2010-10-18 16:39 编辑
希望运营一段时间后间隔可以缩小。不知道支6刚开通时候间隔是不是也这么长
345路快车 发表于 2010-10-15 12:35



支6开始是15min,30min、60min不等,应为当时和919k1混跑,自己的车少,基本靠加车,没法和支3k比

另外这车919k3马甸是主路还是辅路
41
发表于 2010-10-18 19:42 | 只看该作者
支6开始是15min,30min、60min不等,应为当时和919k1混跑,自己的车少,基本靠加车,没法和支3k比

...
100 发表于 2010-10-18 16:35

主路呀,在马甸桥南,和支2在一起,919哪有在辅路停的(去昌平方向)

42
发表于 2010-10-18 19:45 | 只看该作者
支2有的晚班没人往北去东关,直接甩站
100 发表于 2010-10-18 16:32

是怎么个甩法呢?过了南环大桥直接向北回朝凤庵总站?

43
发表于 2010-10-19 09:07 | 只看该作者
回复 345路快车 的帖子

福田是环保的新车~~发动机的声音都不一样 节能百分之40
   
44
发表于 2010-10-19 10:53 | 只看该作者
今天又看到支3快的一辆原来919大站快的大背头,真是什么车都有啊
45
发表于 2010-10-19 22:14 | 只看该作者
今天听司机说正式运营,发车间隔改为10分钟。
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