本帖最后由 动力时代 于 2010-10-7 16:57 编辑
4日头一次坐了661路到太子峪陵园，发现了很多有意思的问题！
第一，661路开到二七厂，非要费劲的开进狭窄的309的场子里，然后再吃力的在很窄的场子里倒车，我第二天坐的33087，就差点在倒车时撞到一个女行人！吓得售票员大叫！如果661在二七厂的外侧设站，就不用这样费劲了！而且在二七厂等车的人也不用再区分哪辆车是进城的，哪辆车是上山的！
第二，我们在一个叫做长兴路的地方转悠了一会，发现此地为三不沾地带，向东大约2公里，是661的太子峪陵园，661每天会有很少的几趟车先向西跑到这里然后再进城！很奇怪这个线路的设置！因为到这里来的人是不会为了等661的这趟车每天就那几个时候来到这里！那得耽误死了！
长兴路向北大约3公里处是385路的大灰厂，我没有去看，倒是向南我走过了大概3-4公里，来到了李家峪村，到了329的领地，发现此处只有329 的站牌挂在电线杆子上，并没有场地停车，应该不是驻车的地方，而是调头回去！
所以在这3辆车之间的地方就成了名副其实的三不管地带，不知道这里的人怎样出行！听李家峪的人说这里正拆迁修建西六环辅路，届时329可以延长，至于延长到哪里还不清楚，应该本着覆盖空白地带的思路去修改线路！
另外，航天3院的基地好像在这一代，也许zf并不想让这里的交通太发达！
这样的地带也许北京还有很多，只是很想让公交四通八达！希望大家广泛讨论，也许可以组织这样的旅游项目！多多发现京城还没有公交覆盖的地方！ |
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发表于 2010-10-7 16:53
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发表于 2010-10-7 20:32
说的很轻巧 这站有四个小区好几万人呢 还有个顺天府超市和农贸市场 客流相当的大 
发表于 2010-10-7 20:51