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楼主: 风吹麦浪
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本人关于济南公交不用重汽的车的一点看法

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16
发表于 2010-10-6 22:18 | 只看该作者
质量在下降
17
发表于 2010-10-6 23:35 | 只看该作者
本帖最后由 济南军徽 于 2010-10-7 00:11 编辑

看了楼主发的帖子,只想在这对楼主说,豪沃客车不管面对什么样的客户,只要提出配置任何品牌发动机都可以给予制造。所以说,楼主说的这个问题是不存在的
18
发表于 2010-10-7 00:12 | 只看该作者
1

10米燃气车的开发

底盘:玉柴燃气发动机、中国重汽前后桥、大齿变速器、钢板弹簧、缓速器、集中润滑等
车身:全新造型、空调、暖风、CAN
目标市场:城市公交


2

10米燃油城市客车

在10米燃气客车上换装燃油发动机,选用玉柴发动机(同时考虑选MAN D08)
目标市场:中档城市公交、主要针对二线、三线城市公交


3

12米团体客车

底盘:WD615发动机(考虑MAN D20)、中国重汽前后桥、缓速器、大同变速器、ABS、ASR、集中润滑
车身:全新造型、豪华内饰、空调、暖风、空气悬架(选钢板弹簧)、CAN 总线技术
目标市场:高档客车、针对长途客运、企业公司客运班车


4

10米团体客车

底盘:玉柴发动机(考虑MAN D08)\中国重汽前后桥、大齿变速器(考虑綦江)、ABS、缓速器、集中润滑
车身:全新造型、豪华内饰、空调、暖风、CAN 总线技术
目标市场:中高档客运汽车,针对中短途客运市场及企业公司班车


5

12米燃气城市客车

ZZ6127GM燃油发动机换装WT615燃气发动机,选装玉柴燃气发动机
目标市场:针对有条件的城市客运


6

11米燃油城市客车

底盘:WD615燃油发动机,选玉柴柴油机、中国重汽前后桥,大齿变速器(考虑ZF )、ABS、缓速器等
车身:全新造型、整体豪华仪表台、全新内饰、CAN 总线技术
目标市场:大型中档公交,针对城市客运


7

新能源城市客车

新能源(混合动力、纯电动,研制12米新能源公交车做好技术储备,力争年底完成方案


8

18米城市BRT

完成18米BRT整车设计,同时完成18米城市电车的设计,形成批量生产能力

19
发表于 2010-10-7 14:57 | 只看该作者
那天去济南坐的122的龙 在工业南路上飞驰的时候 老感觉车要散架了一样
20
 楼主| 发表于 2010-10-7 15:05 | 只看该作者
要是配MAN发动机就牛逼了
21
 楼主| 发表于 2010-10-7 15:06 | 只看该作者
客车市场我不好说,但是重卡市场,重汽绝对不会用 潍柴 或其他的发动机。
22
发表于 2010-10-7 16:11 | 只看该作者
7

新能源城市客车

新能源(混合动力、纯电动,研制12米新能源公交车做好技术储备,力争年底完成方案


8

18米城市BRT

完成18米BRT整车设计,同时完成18米城市电车的设计,形成批量生产能力

看到了亮点!
23
发表于 2010-10-7 16:18 | 只看该作者
7

新能源城市客车

新能源(混合动力、纯电动,研制12米新能源公交车做好技术储备,力争年底完成方案
...
恋恋公交 发表于 2010-10-7 16:11

希望这些都能达到,届时就有新电车了。

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