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通19路更换为7米苏金

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发表于 2010-10-4 03:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 娜儿 于 2010-10-5 13:03 编辑

作为行驶新华大街并到达潞城和宋庄两个镇的线路,通19的6米小苏金一直极为拥挤。此次更换为7米苏金,载客量增加一倍多。预计票价将开始执行2元起价(原来的金龙也是空调车,但没有执行空调票价)。只是不知道是否增加配车数量和发车班次。
(另,10路也升空了,和19路为同样的7米苏金)

附:通州19路主要站点:
中医医院-格瑞雅特小区-翠屏北里小区-新华联家园-农业科学院印刷厂-北苑城铁站-北苑路口东-西门路口东-西大街路口西-西大街路口东-新华大街-人民商场-东关-东关大桥-福田建材-三元村-武夷花园-霍屯村-古城村-潞城镇ZF-胡各庄村-召里村-丁各庄村-邢各庄村-后夏公庄村-宋庄镇-白庙村-北刘各庄村-摇不动村-师姑庄村
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发表于 2010-10-4 08:00 | 只看该作者
长了1米 载客量能增加一倍多?
这次恒基换车就是为了涨价 拉的人多人少无所谓
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 楼主| 发表于 2010-10-4 13:56 | 只看该作者
长了1米 载客量能增加一倍多?
这次恒基换车就是为了涨价 拉的人多人少无所谓
938支线 发表于 2010-10-4 08:00


当然能。6米到7米可是质变。6米的是小巴,最多19座,用B本就可以开。7米的是中巴,可以有三十几个座,再加上立席,大概能装50人,需要A本司机。
19路一直很挤,但是我觉得相比换大车,19路更需要的是增加班次。然而增加班次需要增加用人成本,也许恒基认为换车更划算。
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发表于 2010-10-4 19:31 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2010-10-4 20:46 | 只看该作者
恩 我有个同学是通州的 我们学生卡从廊坊到通州梨园2块多
他从梨园 到台湖附近要倒2回车 花4块
hu8666 发表于 2010-10-4 19:31


梨园到台湖有通州976,刷学生卡4毛到了。通州976曾经被通7挤得快破产了,但最近又有些好转。
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