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关于运通线路图。

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发表于 2010-10-2 20:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这几天谁拍运通的线路图了?
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2
发表于 2010-10-2 21:42 | 只看该作者
运通线路长,间隔还能接受。做到这点不容易。例如运通101路的路线太长了,等运通101不用发愁。缺点:运通101该换车了。车太破了,又没有空调。
3
发表于 2010-10-3 00:01 | 只看该作者
应该这就换了吧。112场子里不是有101的车吗?
4
发表于 2010-10-3 00:02 | 只看该作者
我一直觉得运通的间隔和服务都还不错,而且很多男售票员。
5
发表于 2010-10-3 00:31 | 只看该作者
运通BJK6102的车内线路表是发光,不开灯也一下能瞅见站名。这点公交好像少有。
运通间隔分线路,间隔稍大的大都还能接受。大概是因为在长线集中力量了,而不像公交那样仅靠理论计算配车。不过服务本人是没赶上好的,很多的缺乏服务热情。不像八方达,售票和同村的聊一路……
6
发表于 2010-10-3 08:29 | 只看该作者
还有那个运通205.....我去上地宁可做运通105也不等205....
7
发表于 2010-10-3 09:43 | 只看该作者
应该这就换了吧。112场子里不是有101的车吗?
z-s-06 发表于 2010-10-3 00:01

最后全给112了

8
发表于 2010-10-3 10:23 | 只看该作者
101说了后年换车。其他线路下来的汽油车也许还会加上去
9
发表于 2010-10-4 18:51 | 只看该作者
的确,运通的长线间隔起码还能接受,比公交的许多长线强太多,虽说车破点,开得慢点,起码不会等那么久
10
发表于 2010-10-4 18:59 | 只看该作者
运通的间隔很稳定,有的比同线路的集团车好。但车破是个最大的问题,服务我也觉得多比较冷淡
11
发表于 2010-10-4 19:21 | 只看该作者
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12
发表于 2010-10-4 20:00 | 只看该作者
以前是招聘下岗工人,但是现在好像没有什么下岗工人了,也就是招的人比较杂了,所以服务就下降了;不过那么长的线路,司售也累,所以只要态度别太差,就可以了
13
发表于 2010-10-4 22:00 | 只看该作者
并没有感觉服务特别热情。间隔倒还行,经常看见运通101,四环上隔不久就一辆,可不知如果坐它的时候它能不能及时来……
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发表于 2010-10-4 22:03 | 只看该作者
运通BJK6102的车内线路表是发光,不开灯也一下能瞅见站名。这点公交好像少有。
运通间隔分线路,间隔稍大的 ...
二手挖掘机 发表于 2010-10-3 00:31


呵呵……热情的聊一路……!!不过八方达的服务是挺好
15
发表于 2010-10-4 22:15 | 只看该作者
招下岗职工门槛低,又能响应政策,一举两得。不过没两年就竟是小年轻了。
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