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感叹一下北京的高峰交通还有素质。9月29日经历,纯属杂谈,不看也罢

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发表于 2010-9-29 23:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 david9079 于 2010-9-29 23:22 编辑

今天倒休,送人到沙河,因为不着急就没坐地铁。44到德胜门倒还算凑合。朝阳门到东直门基本上还是蹭过去的。到了德胜门,那黑压压的人啊,好久没在高峰坐去昌平的车了还真不适应了。345快的队伍已经排到栏杆外还往外了。919什么的就更别提了,更是一堆人。最要命的是来的车都挤满了人。345快一辆刚把到站的乘客放人的车,就呼啦一下被外面没有排队的人上满了。司机售票员都无奈了。但是也没办法。无奈又选择了保守路线,344快倒519,344快的车站和670换了位置,变得没有了秩序,本来排的好好的队,一来车就全乱了,素质、素质。其实都有座,但是非得挤着上。到了北郊农场桥东还算凑合。也基本是堵着走着。下面就是519的老大难问题。一直不来车。华联都是等519的人。开始来了两辆带售票员的519。应该是比较遵守规定,后门严格不开。只能前门上。后来一堆人上了一点。这个时候已经8点了,下一辆519要是再上不去的话,朋友要在沙河换58,就没有车了。结果下一辆来了。是个没有售票员的车。司机前门索性不开了。只开后门,呼啦一下全挤到后门,应了那句话,公交车,要挤总会有的。居然挤了不少人,我和朋友也挤了上去。之后519车速较快一路超车,驶向了沙河。又等待了15分钟左右,一辆58路缓缓的来了。唉,坐个车真是费劲啊。

另外548的客流高峰还是不少的,还有一辆铰接,总之人不少,从北郊农场桥东到二拨子新村倒是车不少462、548、625什么的。可是到沙河只有519一趟也是个问题。总觉得线路设计有问题。519哪怕增加沙河的区间也可以啊
回家的时候800内,在东四十条还遭遇交通管制。

感叹北京的交通,北京的人。实在是太多了。以后买房肯定不能在昌平买,通州比昌平在公交上还是有很大优势的。通州和昌平的话一定要选通州。回龙观和天通苑除外。而且还是自己有辆车好,公交车太挤,年轻的男士还好得多,女孩儿什么的,遭遇咸猪手太难办了,还有小偷。我今天裤兜就感觉被摸了好几次,只不过没重要东西。到老了,还和很多人一起挤公交真不是件快乐的事情。引用一句话,也许和本文并无关联,待老时终不能复对刀笔之吏。我想李广将军当年年老时自刎时。也许很可能就是我老的时候再去和新的年轻人挤车的问题了。也只能勉励自己。好好工作,买车买房。

杂谈,杂谈,大家不看也罢
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发表于 2010-9-29 23:48 | 只看该作者
通州也不行呀,堵过东五环是稀松平常的事,还是住五环以里要好些,公交不行自行车伺候着.
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