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10.1新闻
早在今年8月份，曾有消息称黑西路将进行改造。省城市政部门表示随着恒隆广场等大型城市综合体的建设，原有的供热、供电等管网已经不能满足需要，将进行全面提升改造，拟定九月下旬开工。如果黑西路开始改造，那么途经这里的十几条公交线路将面临调整。最近的分流道路是：泉城路和泺源大街。
不过，由于泉城路路面难以承受公交车等大型车辆通行等原因，这些公交线路都转移到泉城路上难度比较大。 尤其是101路电车，电网架设将是个巨大的挑战。在解放路，电车的电网线都是用横杆支撑，悬空在道路上方，而泉城路上的各种线路都是统一从地下通过，并且从空中走线也会影响美观。同时，泉城路上的路灯杆比较低，如果再架设横杆则距离树冠很近，电车能否顺利通行还需要验证。
公交公司相关工作人员表示，如果黑西路进行改造，周边的公交线路必将调整，不过具体调整方案还未定。泉城路商业街管委会办公室的工作人员则表示，目前他们正在等待市里通知，公交车能否驶上泉城路，还未最后确定。
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泉城路路面有点“脆”
2004年，泉城路开始整修改造，之后泉城路上公交线路暂停 。2006年4月 ，原定恢复运行的三条公交线路没有如约开通。因为新泉城路是按准步行街标准设计，铺装石材的黏结力难以承受公交车等大型车辆起步和刹车带来的水平冲击力。此后经过多次改造，泉城路路面承载能力得到加强，但路面石材仍不能承受公交车等重载车辆通行。至此，泉城路开始禁行公交车。
2009年9月 ，150路公交车重新驶上泉城路，但全运会结束后，又离开了泉城路。( |
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发表于 2010-10-2 15:18
楼主
发表于 2010-10-3 21:26