b3客流量日均逼近10万

北客京华1

拜托，B1一月客流50万。690一月客流10万
96321 发表于 2010-9-28 21:10

晕死，B1客流在正常工作日每天12-15万不等。这个有过报道。您算算一个月多少。
B3一天9万差不多，现在那个客流啊，晚高峰进程方向，安立路上基本都不坐别的车，过了炎黄还能站个10几20个的人。而且间隔很小。
B2就太悲剧了。

yz8965

东边,北边都有地铁撑着,惟独南边没有,所以B1的客流应该可以说是B2+B3

天通苑塔楼

B3的客流是在地铁+沿线N多线路的竞争下还能接近10W，已经相当不容易了。

617824112

今天晚上8点左右从木樨园往前门方向（我到永定门）结果还上的是一个天坛区间。居然还没坐、、、日、反方向的客流就不解释了

jhmap

论速度，B3并不特别出众，但客流仍旧可观！强

gangou9527

论速度，B3并不特别出众，但客流仍旧可观！强
jhmap 发表于 2010-10-1 16:28

Ｂ３在安立路上速度很有优势了

天通苑塔楼

论速度，B3并不特别出众，但客流仍旧可观！强
jhmap 发表于 2010-10-1 16:28

显然是没怎么坐过B3的，安外大街安立路立汤路上，能比B3快的恐怕就430，到了晚上还不一定谁更快呢。P.s:426路表示除了430快三，哥还没怕过谁。

jhmap

Ｂ３在安立路上速度很有优势了
gangou9527 发表于 2010-10-1 16:42

实际上很慢，从安定门——天通苑地铁平峰时段要开1小时，只是其它车更慢而已。

天通苑塔楼

实际上很慢，从安定门——天通苑地铁平峰时段要开1小时，只是其它车更慢而已。
jhmap 发表于 2010-10-1 16:58

灯很多，路上车很多，没办法的。而且炎黄艺术馆那边，不管高峰平峰都得耗一阵。真正飚起来就是四环以前和过了华汇以后的路段。

平峰也分情况的，晚上9点以后安定门到立水桥也就20多分钟，要知道主线23公里安定门到宏福苑小区晚上也就50分钟的点，平时1小时。

快3你还说很慢的话，北京真的就没什么快车了，想快坐地铁去啊。

木马巴士

肯定是日均啊，济南人口只占北京的零头，济南BRT1号线单站日均客流还一万呢

icebcr

为了快3和支线的开通，644，358，358区，858，758区，803快都牺牲了，如不然........

icebcr

回复 96321  发表于 2010-10-1 19:35
抱歉，给忘了，850虽然原来经过家门口，但世纪星时代只坐过2会，还是一天坐的