本人觉得951西边终点设的挺遗憾的，在往门头沟延长下啊

336 · 发表于 2010-9-24 13:13

具体归02还是09运营到无所谓，关键线路挺好的，解决一下驻车和间隔问题一定是条好线，要这么下去西边终点早晚得去找09解决。

96321 · 发表于 2010-9-24 13:20

往门头沟那么绕一个是没有路可走了，你说走哪？广宁-北辛安一线？NO，这段有941就够了。还有就是往门头沟去的话，这趟线就太绕了，而且大多数人冲着地铁做的，你一延长，间隔大了，自然就没人做了

336 · 发表于 2010-9-24 13:22

到八大处应该没问题吧，走老389的线路

96321 · 发表于 2010-9-24 13:24

回复 336 的帖子

八大处没地驻车吧，那点958估计就塞满了，不过可以到苹果园队驻车

000000 · 发表于 2010-9-24 13:26

回复

八大处没地驻车吧，那点958估计就塞满了，不过可以到苹果园队驻车
96321 发表于 2010-9-24 13:24

到苹果园队驻车可能吗?

96321 · 发表于 2010-9-24 13:28

到苹果园队驻车可能吗?
000000 发表于 2010-9-24 13:26

可能，958有时候去

yz8965 · 发表于 2010-9-24 13:55

想把司机累死就延

649 · 发表于 2010-9-24 14:59

顺着路往北走延长到龚村东口
坨里 5：00-21：00
龚村东口5：30-22：00

powerzhang · 发表于 2010-9-24 16:18

我觉得以后车次多了，可以发几个走莲石到冯村的定班，当年的房山36路可是车车爆满啊。

beyond0 · 发表于 2010-9-24 21:56

在往北走走到昌平就好了，不到县城到西三旗，回龙观也成，应该发挥当年房山小公共吃苦耐拉的精神，当然南边可以缩短到佳世苑或大学城，省的和小公共抢河北方向的饭碗，房山的小公共还是很可爱的，日子过得不容易。改走燕山走大件路，BFD又不敢，现在的951房山段设计的很没劲。

ymgjahz · 发表于 2010-9-25 12:03

改走燕山走大件路，BFD又不敢，现在的951房山段设计的很没劲。
beyond0 发表于 2010-9-24 21:56

现在的951房山段设计得的确很没劲。我觉得可以进燕化星城，挤917Z1Q、917Z2Q的场子，也让燕化星城有一条进城方向（连接良乡）的线路。
至于北端，去龚村东口桥下驻车是个不错的主意~

稀里哗啦 · 发表于 2010-9-25 12:25

顺着路往北走延长到龚村东口
坨里 5：00-21：00
龚村东口5：30-22：00
649 发表于 2010-9-24 14:59

02的线，别奢望末班会有多晚。

稀里哗啦 · 发表于 2010-9-25 12:25

现在的951房山段设计得的确很没劲。我觉得可以进燕化星城，挤917Z1Q、917Z2Q的场子，也让燕化星城有一条 ...
ymgjahz 发表于 2010-9-25 12:03

去燕山确实是比去坨里强多了。

之类猪耳 · 发表于 2010-9-25 12:51

走石门营去门头沟

649 · 发表于 2010-9-25 12:53

我认为还不如房山那边从良乡往房山汽车站走好呢

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