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楼主: liuzg28266
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北京自行车道拟“瘦身” 袖珍公交年内通17条

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16
发表于 2010-9-24 15:51 | 只看该作者
有本事先改长安街啊
17
发表于 2010-9-24 16:53 | 只看该作者
短距离,还是自行车比较好,坐袖珍公交不如骑车
18
发表于 2010-9-24 17:39 | 只看该作者
在非机动车道没什么安全保障 倒不如取消
大家要明白立法目的
设立非机动车道是怕非机动车影响交通秩序 ...
rex819 发表于 2010-9-24 13:20



想当年,我也金戈铁马,每日晚高峰穿梭于东三环京广桥/国贸桥——潘家园桥,练就了一番功夫……
19
发表于 2010-9-24 17:42 | 只看该作者
短距离,还是自行车比较好,坐袖珍公交不如骑车
guomenggg 发表于 2010-9-24 16:53

那个著名的周五下午,我骑车穿城回家,24公里,因下雨减速为95分钟……
20
发表于 2010-9-24 18:18 | 只看该作者
北京对于机动车违章,应该像深圳那样大幅提高,自行车道还应该像原来那样用绿化带或高路牙子(最好半米)与机动车分开,现在的栏杆经常有人乱搬
21
发表于 2010-9-24 18:53 | 只看该作者
ZF的嘴脸终于露出来了吧
22
发表于 2010-9-24 19:36 | 只看该作者
那个著名的周五下午,我骑车穿城回家,24公里,因下雨减速为95分钟……
357路 发表于 2010-9-24 17:42

不是又骑回了昌平吧

23
发表于 2010-9-24 19:38 | 只看该作者
不是又骑回了昌平吧
rex819 发表于 2010-9-24 19:36



……我跟昌平没关系……
24
发表于 2010-9-24 19:39 | 只看该作者
北京对于机动车违章,应该像深圳那样大幅提高,自行车道还应该像原来那样用绿化带或高路牙子(最好半米)与 ...
云天 发表于 2010-9-24 18:18


道牙子应该高点 至少车坏了道牙子不用陪
ps:
http://www.tudou.com/programs/view/_o_h0bLWNE4
25
发表于 2010-9-24 19:45 | 只看该作者
……我跟昌平没关系……
357路 发表于 2010-9-24 19:38



357 我还以为你在昌平呢
26
发表于 2010-9-24 20:12 | 只看该作者
方庄,西站,动物园,木樨园,六里桥这些地方开新线不就和之前说的4环内不再开新线矛盾吗
27
发表于 2010-9-24 20:44 | 只看该作者
早该瘦身了,有些无德司机进了自行车道还一个劲的按喇叭
28
发表于 2010-10-1 14:03 | 只看该作者
又不打算节能减排了?之前提倡多公交,多自行车,现在又不了是吧
29
发表于 2010-10-1 14:18 | 只看该作者
现在骑自行车已经不现实了,原先北京城只有二环内,二环外就已经是郊区了,居民去哪也不远,所以骑车方便,现在5环内都已经是市区了,骑车已经不现实,再加上二环内本来可以骑车的富人已经都有自己的车,谁还骑车,而城外的平民想骑又太远
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