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楼主: frank3haixian
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10路要使小京后?

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31
发表于 2010-9-23 23:57 | 只看该作者
客6的52,1路间隔很和谐……
客7的126不知到了5客会怎么样,反正7客把126那大皇后毁得够呛,好多都冒黑烟~
32
发表于 2010-9-24 09:03 | 只看该作者
客六那么多18M 唉 浪费了浪费了
728已经够恐怖的了 还减车~~300减车间隔没啥影响 728。。。拭目以待
33
发表于 2010-9-24 10:21 | 只看该作者
回复 lqypeter 的帖子

那客7的线路分给别的分公司、正好也把车好好弄- -
留着客7也是毁车
   
34
发表于 2010-9-24 19:01 | 只看该作者
728趁早撤了得了,坐全程还不如地铁合适呢
35
发表于 2010-9-25 16:22 | 只看该作者
我上周就开始批判728了,客六是不会重视东部的。728给客5都不会这么惨,现在坐728的人叫一个多啊。
36
发表于 2010-9-26 01:35 | 只看该作者
728两周前开始 早高峰发车改为1全程+2区间,区间就到天安门。加之堵车,全程车间隔在40min左右,乘客无不怨声载道
37
发表于 2010-9-26 08:12 | 只看该作者
看来客六对朝东通州人民没有历史感情,根本就不想拉,既然如此,要不换公司,要不就废此线得了
38
发表于 2010-9-26 08:26 | 只看该作者
728就此沦落了,离拆线不远了
39
发表于 2010-9-26 08:36 | 只看该作者
减车增效怎么就沦落了.发区间或是一门调度艺术,最大限度地发挥车辆的能力,降低职工的劳动强度---不懂的不要妄加评论.
40
发表于 2010-9-26 08:38 | 只看该作者
当初京华厂关门大吉,退休职工舍近求远地要求归客六管理,为什么?年轻人说话要注重方式.
41
发表于 2010-9-26 11:33 | 只看该作者
减车增效怎么就沦落了.发区间或是一门调度艺术,最大限度地发挥车辆的能力,降低职工的劳动强度---不懂的不要 ...
dcj 发表于 2010-9-26 08:36


区间 快车发好了是挺艺术的 要是发不好可就找骂街了
42
发表于 2010-9-26 12:22 | 只看该作者
客六那么多18M 唉 浪费了浪费了
728已经够恐怖的了 还减车~~300减车间隔没啥影响 728。。。拭目以待
Timiles 发表于 2010-9-24 09:03



是啊  300加上300k的基数有多大(还不算特8)  减几辆问题不太大
728的基数本来就不大
43
发表于 2010-9-26 14:01 | 只看该作者
728好像是发通州到天安门东的区间,到东单的时候基本上说就一站了。
44
发表于 2010-9-26 21:08 | 只看该作者
怀念728到古城的时……客六在西部还是挺好的
45
发表于 2010-9-26 21:20 | 只看该作者
不发区间就不叫客六了
728回双层吧
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