关于原七场线路划转的部分问题现予以解答

血虎帘子 · 发表于 2010-9-23 01:03

1) 关于孙河
538开线属七场五队管理原五队线路包括402 405 415 538 后七场七队整体划归一场原属七队的417与415 538三条线新成立十六队孙河车队原五队减为402 405两条线仍为四惠车队本次线路划转后专线分公司将原七场五队连同之前归属该车队的538一并收纳

2) 关于大北窑
113用BD6140时代归属安定门车队最早年间七场七队就三条小破线113 119 119支后113延长至民族园路仍归属七队直到七场收编503后 113 421 503组建当时短命的十八队后线路划转原二场北郊市场划归七场原十八队撤销 113与55 210成立新的七场十八队 421划归十五队管理 503临时被九队接纳管理本次线路划转后十八队整体并入电车分公司老十八队剩余两条线理所当然被就近的五场拿走

3) 特别注意关于大屯车队与单店车队
七场在九十年代末成立当时的大屯车队车队序号七场六队线路包括406 406支 408 417 417支当时的415和415支属于来广营车队后两条线合并后并入大屯车队管理后来我市申奥成功由于土地重新规划大屯车队解散 406 406支与当时的608成立单店车队(当时的608还属于一队队部在甘露园) 408并入南十找951去了 415划归当时四惠队管理 417和417支并入七队(直到上一次大规模划转之前这两条线仍属于七队管理) 如今新奥把自己眼皮子底下的老大屯车队的4条线全部收纳就是这个历史原因在上次宣布延伸408至蛤蟆坑时408已脱离十队调整队部至十三队如今蛤蟆坑车间已被五场连锅端在单店车队成立之前 628是属于一队的当时的一队阵容比现在庞大 412 419 608 628计四条线当时120支属于二队后628换车延伸至青年路与现126共同组建新六队如今单店的场子被专线收纳只留一个431在场内初步估计该线路会与455 495 496 671组队至于为什么原单店车队的406归X 431归Z 595归5 原因大家看完之后应该很清楚了吧

4) 特别注意关于望京北路东口的诸多问题
本次划转之后现望京北路东口五条线路分属五个不同分公司下面详细解释原因首先排除131和361 此两条线本根就在一场早些年间望京刚起步的时候还没有望京北路这个概念当时终到八十中附近的3条线路361 420 614终点都叫望京科技创业园其中现在的宏昌路车站在当时叫科技园现在的望京花园车站在当时叫创业园现在的361总站在当时就叫望京科技创业园而现在的望京北路东口车站在当时也叫望京科技创业园当时该站只有420一条线后面的线路都是陆续开通的首先七场开通623 创业园-东直门归属三队之后配合L13开通七场开通临5和临6 其中临6与623组建新车队七场十一队队部七场总部调度室望京北路东口不久后为配合小区地铁接驳线潮流七场开通了迷宫一样走向的内外环470和471 同属十一队管理此时623划归八队就这样446 470 471三线一队一直保持到547的开通 547开通打乱了部分队部的建制其与623共同组建新队部十七队队部望京北路东口调度室望京北路东口由于623被抽走原归属十二队的404被补充入八队这就是为什么404自己一条线在这个时候用三踏黄海替下Z3的部分原因 536一开线就归属二队跟望京北路东口毫无干系直到现在536在望京北路东口只签点不驻车如今 132被电车收走是由于之前队部在东直门 420五场收走队部北京站 446专线收走与南十并队 470 471新奥收走队部望京西 536一场收走队部左家庄 547新奥收走队部直接改到另一头和平西桥望京北路东口已无队部只有签点房同理404被新奥收走而不是电车是由于之前编制属于来广营

原七场线路划转详表如下

一队 412 419 494 整体划归五场
二队 120 208 536 659 整体划归一场
三队 122 211 420 整体划归五场
五队 402 405 整体划归专线
六队 126 628 整体划归五场
八队 401 418划归电车 404划归新奥
九队 403 516 629划归专线 503划归五场
十队 413 424 445 656 整体划归专线
十一队 446划归专线 470 471划归新奥
十二队 409 416 422 630 整体划归新奥
十三队 408划归新奥 639 640划归五场
十四队 406划归新奥 431划归专线 595划归五场
十五队 130 657划归新奥 421划归五场
十六队 415 417划归新奥 538划归专线
十七队 132划归电车 547划归新奥
十八队 55 113 210 整体划归电车
十九队 24 131 201 379 整体划归一场
二十队 359 整体划归电车
二十一队 701 整体划归新奥
二十二队 707 整体划归新奥
二十三队 467 660 677 整体划归专线
二十四队 605 682 整体划归五场

宝爷 · 发表于 2010-9-23 08:05

顶！够详细，谢谢lz~

guomenggg · 发表于 2010-9-23 08:34

大部分给了X、Z、5，其他的给了1和电车

七坦 · 发表于 2010-9-23 10:06

希望客七的大间隔可以就此终结...

Harry624 · 发表于 2010-9-23 10:11

祁家豁子是在55转的时候是新成立的客7十五队啊怎么是十八了呢?

Teutonic.K · 发表于 2010-9-23 10:12

呵呵…俺客七一队，俺米有说错…客七…我想念你…

yinyoujushi · 发表于 2010-9-23 10:21

怎么没有k3的分配说明?

liuzg28266 · 发表于 2010-9-23 10:21

支持。比较详细。遗憾的是404没有被电客收购。东直门枢纽就剩一直独苗。

SANTANA200 · 发表于 2010-9-23 10:26

希望客七的大间隔可以就此终结...
七坦发表于 2010-9-23 10:06

应该有不小改观 7的大间隔不是因为没车是有车不发
不过以后的快车越来越少了
332给了4以后的速度…… 想了就可怕

七坦 · 发表于 2010-9-23 10:30

697给了4以后的速度...

我就喜欢 · 发表于 2010-9-23 10:48

K7就这么肢解了。。。我最喜欢的k7啊 T.T

67001 · 发表于 2010-9-23 11:10

595怎么有人说给Z，有人说给5？

psinbo · 发表于 2010-9-23 12:22

相当详细啊，期待K3版……

938支线 · 发表于 2010-9-23 12:28

回复 67001 的帖子

同问 595给老5上哪里驻车啊

petrcech · 发表于 2010-9-23 18:58

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