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首先确认本人是一个客车迷。十几年前在沈阳一家配件公司给人家做小徒工，主要卖客车配件，由此喜欢上了客车。我现在在一家汽车零部件厂上班，产品主要供给丰田公司。
十几年过去了，中国的客车制造业在我看来没有一点长进！仅仅是做美容的水平提高了而已！中国的几大厂有几家能做出适合客车的发动机，前后桥来！！仅仅是靠东买一家西买一家来拼凑组装而已！！速度倒是挺快三个月就能研制出一款新车！中国速度啊！！！
别说我是愤青啊，我说一些东西大家看看对不对啊，硬件：凯斯鲍尔，沃尔沃，斯堪尼亚等等欧洲的大公司都有的核心技术（发动机，底盘等等），新车开发周期长。所以人家的车从使用到乘座都是一流的感觉，而我们到现在还是在仿制，而且仅仅是在仿制外形！！！中国的轿车企业现在已经开始制造发动机了，像奇瑞，吉利，华晨等等自主品牌，这样就不会处处受牵制了。软件：我们的内饰，隔音都是仿制而来，没有自己的工程师，毫无美感而言千篇一律，就这样中国客车业何时能和欧洲列强平起平坐啊！
说点真实的事，我认识一跑旅游的，把一90年代的老日野开到黄海客车厂翻新成新黄海，仅仅是壳换了，座椅都未动！！上我老家的长途客车司机至今还念念不忘老伊卡露斯，说现在的车比伊卡露斯差的远去了！！我汗颜，老伊卡露斯我是见过的沈阳的最后一批，那丑陋外壳，良好的加速性，舒适的乘坐性能使我至今不能忘啊！
最后希望我们巴迷不能只看外表多注重一下内在的东西，那才是客车的精髓！我永远支持沃尔沃的卧式水平中置发动机，这才叫技术！！！
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发表于 2010-9-21 13:59
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