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楼主: 366快车
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[公交信息] 划转一览表

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46
发表于 2010-9-21 22:31 | 只看该作者
390给客2  这实在是不着边呀  
47
发表于 2010-9-21 23:11 | 只看该作者
本帖最后由 路痴小白 于 2010-9-21 23:15 编辑
390给客2  这实在是不着边呀
rkkr 发表于 2010-9-21 22:31


我还以为会是2统一花乡,6统一丰台镇,S统一卢沟桥乡呢(如果非按行政区划的话)

809(77) 452 458 459 折腾了半天又回到S手里了……

之前有的版友不是还说 K3好容易把77客流培养大了 如果当初不划给3的话 809只有被撤的份 因此 S一定要好好对待77
458 459 听说是S的744支和715支缩成的 缩了以后给了3
48
发表于 2010-9-21 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 niyy_0716 于 2010-9-21 23:23 编辑

24和379终于转了一圈后又回客一了,太好了,客一一定会重视的,放心吧!只是客一没有把113弄过来,可惜了~
49
发表于 2010-9-21 23:20 | 只看该作者
唉,不知道309、661什么的风格会不会变
50
发表于 2010-9-22 00:25 | 只看该作者
调整以后,需要优化一些线路。希望增加长线。我本人喜欢做一趟车,不喜欢换车。
51
发表于 2010-9-22 00:54 | 只看该作者
24 379 纯瞎折腾!~~~
52
发表于 2010-9-22 00:55 | 只看该作者
拭目以待394来哪种拖拉机
53
发表于 2010-9-22 00:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
54
发表于 2010-9-22 01:15 | 只看该作者
不少线路刚到客七又换到另一家了……
55
发表于 2010-9-22 02:19 | 只看该作者
不少线路刚到客七又换到另一家了……
357路 发表于 2010-9-22 01:15

包括1.26时候的823

56
发表于 2010-9-22 05:50 | 只看该作者
我还以为会是2统一花乡,6统一丰台镇,S统一卢沟桥乡呢(如果非按行政区划的话)

809(77) 452 458 ...
路痴小白 发表于 2010-9-21 23:11



对,458前身是739路,739路前身是744支,北京站到云岗山坡村,后来缩线成458,459前身是715路,云岗到四惠,现在到晓月苑的前身是715区间
57
发表于 2010-9-22 08:34 | 只看该作者
让我比较震惊的是122和420,被客五给吃了。其实,我倒觉得给专线挺合适的,我觉得这次划转,集团有意不让局部区域都是一个分公司,要搞竞争,661和662就是典型的例子。而且,傻小子还是明显没有6、电车霸气。不过,我对客四所有收的线路很满意,客四早就该拥有这些线路了。697、717第一次划转的时候我就觉得是客四的,只是它那肉车风格太让人恶心了。其实我觉得限速没什么用,我用10秒开到50公里和用50秒开到50差别大了。
58
发表于 2010-9-22 12:20 | 只看该作者
为什么双层和客三合并了,反而把西南二环和西南三环,西南四环客三老窝的线路都给了客二和客六了呢?按理说应该给新客三才对呀,把石景山的那些双层的线路给客四或客六才对。现在看来双层的线路都是在西南四环以外运行的线路,房山肯定应该是划给双层了。
59
发表于 2010-9-22 12:48 | 只看该作者
奇怪的359竟然给了电
60
发表于 2010-9-22 13:54 | 只看该作者
祝贺双层分公司时隔五年重回良乡!
望京这回彻底是军阀混战了……不知望京人民是该悲还是该喜~
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