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楼主: 85路
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[友情提示]受济泺路桥施工影响19条公交线调整

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61
发表于 2010-9-20 00:11 | 只看该作者
这个调整方案是初稿,先改了看看可行不,不可行的话还得改,记不记得修北园路和二环路的时候改了多少次
62
发表于 2010-9-20 00:14 | 只看该作者
这个调整方案是初稿,先改了看看可行不,不可行的话还得改,记不记得修北园路和二环路的时候改了多少次
天舞宝轮 发表于 2010-9-20 00:11


那时是因为分段封闭施工,修一点改一点

63
发表于 2010-9-20 07:26 | 只看该作者
我想知道的是5路双层走师范路能行吗?那两个天桥的限高他能过得去吗
64
发表于 2010-9-20 08:24 | 只看该作者
其实4路的18米在南村调头也很困难,而且天桥以北也没有合适调头的地点,建议缩线至天桥南,调头方式跟49路一致,这样能解决南部没有车辆到火车站的问题,可以把一部分车给35路,减小35路的间隔,客流不会出现过大的拥挤。
65
发表于 2010-9-20 10:08 | 只看该作者
我想知道的是5路双层走师范路能行吗?那两个天桥的限高他能过得去吗
首班车 发表于 2010-9-20 07:26



过街天桥净空至少是4米5。
66
发表于 2010-9-20 10:58 | 只看该作者
其实4路的18米在南村调头也很困难,而且天桥以北也没有合适调头的地点,建议缩线至天桥南,调头方式跟49路一 ...
自由人3 发表于 2010-9-20 08:24


跟在天桥南一样,利用公交专用道和左转信号调头
67
发表于 2010-9-20 11:30 | 只看该作者
不管4路30各大皇后保得住保不住 反正 4路的10个紫阳光是肯定得下线了 估计137能捞着几个 大部分应该去112 这样一来35的客流肯定得直线上升 35今年换车肯定得是换12米的正配了 再用LCK6112G-3 根本拉不了 虽然有40个

68
发表于 2010-9-20 11:46 | 只看该作者
137不用再加班17和142了
69
发表于 2010-9-20 14:27 | 只看该作者
我想知道的是5路双层走师范路能行吗?那两个天桥的限高他能过得去吗
首班车 发表于 2010-9-20 07:26

肯定提前拿车试试

70
发表于 2010-9-20 19:33 | 只看该作者
4路肯定得保留 毕竟还是一个南北向的大动脉 如果去掉4路 35肯定会挤爆LCK6112G-3肯定拉不了 其实现在4路成了 ...
皮尔洛 发表于 2010-9-19 17:02

公交公司要是能按你说的做那就谢天谢地了

71
发表于 2010-9-20 20:32 | 只看该作者
我还是建议111路走历山北路--小清河北路--林家桥(凤凰路桥)--滨河南路至济泺路返回线,把原线交给108和130吧。.......
72
发表于 2010-9-20 21:09 | 只看该作者
4路的南边发车可以往南啊,到南外环向东,再顺着舜耕路下来走土屋路出去恢复原线也挺好啊
73
发表于 2010-9-22 13:37 | 只看该作者
据通通说,203路停运
74
发表于 2010-9-22 16:55 | 只看该作者
回复 天舞宝轮 的帖子


拜托,标山北路是动物园对面的胡同,跟标山集不搭。
75
发表于 2010-9-22 21:54 | 只看该作者
据通通说,203路停运
木马巴士 发表于 2010-9-22 13:37

停了……

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