统计内燃中产量低于5台的稀有车型

JN252 · 发表于 2010-9-13 00:03

末期的东风系的命运一部分好比袁崇焕,英雄最终还是被了......
一部分好比吴三桂,最终还是不争气......
不过有些人还比不上崇祯......
总之我们留上了辫子......
痛,一点也不快乐......

gz6112sv2 · 发表于 2010-9-13 04:27

这个我还真不清楚，这是不是传说中的口岸型DF5？
lier 发表于 2010-9-12 21:48

这五台都在广深当调机和小运转

引擎澎湃 · 发表于 2010-9-13 08:12

许多是实验车多半为后续改进车型打基础（例如为东风11奠定基础的东风9）
还有一部分在后来的试验中没通过成为昙花一现的作品

东风6比较特殊拥有当时许多先进的技术却是因“人祸”而停产的
（21年前的“人祸”是什么，这里就不讲了请回去问你爸爸妈妈）

yougeslover · 发表于 2010-9-13 20:12

啥人祸啊？？？

rex819 · 发表于 2010-9-13 20:51

许多是实验车多半为后续改进车型打基础（例如为东风11奠定基础的东风9）
还有一部分在后来的试验中没通过 ...
引擎澎湃发表于 2010-9-13 08:12

这个还真是

我爱科比 · 发表于 2010-9-13 21:18

4C和8B有关系吗？太像了

353 · 发表于 2010-9-13 21:32

东方红5BC还有6、7都很少

lier · 发表于 2010-9-14 17:12

4C和8B有关系吗？太像了
我爱科比发表于 2010-9-13 21:18

11的外壳。8B的涂装，关系就是都是资阳生产的

BK6180C · 发表于 2010-9-15 22:09

DFH4,6,7 BJ6001 DF21,DF10D

北京公交699路 · 发表于 2010-9-16 21:49

本帖最后由北京公交699路于 2010-9-16 21:52 编辑

DF10F不止五组还有2003 2004呢原牵引过6095/6
DF10D分布很广泛地方铁路和工厂都有 DF21也不少

httpo · 发表于 2010-9-16 22:09

DF11Z我记得是四组。SS4C好像也是两组？

httpo · 发表于 2010-9-16 22:09

啥人祸啊？？？
yougeslover 发表于 2010-9-13 20:12

21年前能有嘛事？楼主想想就知道了

DDT5002 · 发表于 2010-9-16 22:10

这DF11Z是拉领导人专列的，不计成本制造的，当然不能量产啦

北京公交699路 · 发表于 2010-9-16 22:14

回复 httpo 的帖子
此事已经被淡化时间冲淡了一切
现在的90后们知道的真不多 ............

北京公交699路 · 发表于 2010-9-16 22:15

回复 DDT5002 的帖子
11Z还没事儿拉着金二胖委员长的专列来china

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册