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368的间隔呀……

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发表于 2010-9-9 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚才晚高峰在368终点定慧桥东等368,居然等了半个多小时,而且还是高峰,虽说高峰堵车可以理解,那从300.20走了后368也算客2的一等公民了怎么弄成这样了……
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发表于 2010-9-9 18:53 | 只看该作者
本帖最后由 菩提梵天 于 2010-9-9 18:54 编辑

368还真不是客2的一等公民,而且替代线路有698和300,估计客2也就破罐子破摔了。客2待遇最高的除了快1外我觉得就是以前的20路了,别的线路都是典型的穷应付。要说现在的一等公民我觉得也就黄村的631快、410、456三兄弟能算好些的了
3
发表于 2010-9-9 19:06 | 只看该作者
2场的郊区车哪个有谱的?市区车都不一定有谱(比如71)后嫁进来的不算
4
发表于 2010-9-9 19:15 | 只看该作者
我感觉,368是不是因为超长线路,刷卡还4毛,而且没有落实高补贴政策(345K一定有的),所以造成叫座不赚钱的局面,就破罐破摔了。
5
发表于 2010-9-9 19:18 | 只看该作者
应该是3环堵车了,后面车还没回来吧
6
发表于 2010-9-9 19:26 | 只看该作者
客2的车不是这些分公司里第一少的,也得是第二少的,每条线路平均配车数量最少的肯定是2。
7
发表于 2010-9-9 19:46 | 只看该作者
我感觉,368是不是因为超长线路,刷卡还4毛,而且没有落实高补贴政策(345K一定有的),所以造成叫座不赚钱 ...
jhmap 发表于 2010-9-9 19:15



补贴貌似是按刷卡次数来的
345K一天多少次刷卡,368一天多少次刷卡
8
发表于 2010-9-9 20:04 | 只看该作者
补贴貌似是按刷卡次数来的
345K一天多少次刷卡,368一天多少次刷卡
午饭 发表于 2010-9-9 19:46


345K应该得有额外的补贴吧
要不然4毛钱跑40公里  亏得太多啊


9
发表于 2010-9-9 20:16 | 只看该作者
其实我觉得14和70在K2还是挺有地位的……
另外,300和20走了以后,车也没多,368肯定还是该怎么等还怎么等啊,所以轻易还是别非得死等368了……不过368速度还可以~~
10
发表于 2010-9-9 20:23 | 只看该作者
31个车,跑30公里,我去左安路看过点表给的是高峰7-12分钟一个,平峰17-23分钟一个,还要遭遇刘家窑、六里桥等最无解的堵点,为了弥补间隔,都是玩命开,把大巡都用的掉渣了还当宝去刷财神漆呢(现在274-276刷了仨了),够寒酸的了,别赖人家了……我天天早上7点24266从左安路到定慧,开着开着司机就得来一句:操他妈的这线真没法干了。天天晚上又从定慧开回到左安路,为了赶点,人家哪个车上了三环不把大巡开得直犯糊味彪着300快玩命追啊?我陪着这线天天总站到总站坚持坐了两年,我认为这是条不受重视,穷困而又顽强的线!
11
发表于 2010-9-9 20:25 | 只看该作者
今天我也遭遇了你说的不来车,定慧桥南排了那长队,都堵在公主坟了,回不来车,218先出来的,我坐的265,定慧寺东就把218虐了。
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发表于 2010-9-9 20:27 | 只看该作者
31个车,跑30公里,我去左安路看过点表给的是高峰7-12分钟一个,平峰17-23分钟一个,还要遭遇刘家窑、六里桥 ...
HINAGIKU 发表于 2010-9-9 20:23

368换大皇后的时候我正巧在外地,回来的时候途径三环看见崭新大皇后我当时还以为368要翻身了呢,事实证明……哎……368继续顽强着……
13
发表于 2010-9-9 20:31 | 只看该作者
人家现在决定要靠刷漆实现全部“黄后”化~
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 楼主| 发表于 2010-9-9 20:38 | 只看该作者
31个车,跑30公里,我去左安路看过点表给的是高峰7-12分钟一个,平峰17-23分钟一个,还要遭遇刘家窑、六里桥 ...
HINAGIKU 发表于 2010-9-9 20:23



24266…昨天回家坐的就是这车司机不是一般的彪悍呀…三环最内侧车道超奥迪……
15
发表于 2010-9-9 20:46 | 只看该作者
有一天早上去左安路去早了,上了280,于是就发生了下图的场景,于是以后就再也不敢背叛266了。

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