关于“客七解散”

gkn

客7能没吗，不可能

alljtcc

电车公司解散可能吗？巴士公司撤出公交行业可能吗？

su9er

这些倒确实属于值得公交迷讨论的重大课题了。但没必要把影响放大到莫名其妙的程度，毕竟普通乘客数量上绝对占优，他们对分公司的变化必然是视而不见的。

当时我就对这里讨论划转之事特别不解，不影响你们坐车，一个个都跟死了爹一样，哭得死去活来。至于吗 ...
孤独的守望者 发表于 2010-9-7 10:02

guomenggg

回复 su9er 的帖子
大部分乘客注重的都是发车间隔和乘车环境，而且发车间隔似乎更重要

   

天涯狂想

不得不承认楼主的过人理性。但楼主是不是忽略了一个问题？那就是咱们这儿是公交迷的论坛，公交迷们可关注可感兴趣的不就这点外人根本不在意的破事儿吗？小道消息固然不值得提倡，但实在没必要上纲上线。说白了咱们大家都是闲人没事儿了来这儿闲聊瞎扯的有关国济民生的更有意义的大事儿咱想讨论也没人听不是？所以呀，有些事儿没必要那么较真儿，图一乐儿完了

518

楼上豁达。

如燕

客7不可能没了，散布谣言的纯属胡扯，但是调整线路还是一定的。

孤独的守望者

再问发布消息者，关于客七解散的帖子为什么不在一个主题回复，偏偏要一而再，再而三地反复发主题吸引大家的眼球？你这是何居心？就算是解散了！那你拿出消息的来源证据来，让大家来信服！我对这个解散消息深表怀疑，若没有此事！定找斑竹严惩不殆！！

我叫阿才

再问楼主，关于客七解散的帖子为什么不在一个主题回复，偏偏要一而再，再而三地反复发主题吸引大家的眼球？ ...
孤独的守望者 发表于 2010-9-7 17:06

都气糊涂了,自己问自己哈!

孤独的守望者

都气糊涂了,自己问自己哈!
我叫阿才 发表于 2010-9-7 17:17

是哈改了！

96321

此次事件对我来说没有影响。能看见K7的感觉，每次都在一年以上。

728

赶紧给628加车！

GJGL

这个问题无需讨论了，分公司之间的调整已是定论了。11-2=9。K1-原客一；K2原客2；K3-以原双层为主；K4-原客四；K5-原客五；K6-原客六；K7-以原专线为主；K8-以原新奥为主；再加上电车，共计九个分公司。

GJGL

其实这是企业内部的一种正常调整，大家用平和的心态去对待就好了。我们作为企业员工在哪里都是干活，无需争论不休。