北京部分公交将撤出地铁覆盖线路

skok

本报讯 快速公交车道拟引入常规公交车，地铁覆盖线路将逐渐撤下部分公交。昨日，北京市公交集团宣布，今年将推出10项措施，缓解北京日益严重的交通拥堵。

此外，由于场地限制，北京仍有近2000辆公交车须借路侧停靠，公交集团表示，将通过加快场站建设，解决公交车停车占用社会道路资源等问题。

【加强地面公交线网与轨道交通线网衔接】

出行不便地区将增加公交线

今后地面公交将根据地铁线路延伸，整合市区线路，让出轨道交通覆盖的路面。

公交线整合后，撤下来的公交车也不会闲着。它们将在轨道交通尚未覆盖的地区上岗，尤其是在新城、南城、西南部地区增开线路，利用城区四环与五环之间的路网，开通横向跨区域线路，将部分向心客流疏导为过境客流，缓解进城客流压力。没有地铁、出行又不便利的地区，将会增加公交线路。

【增设小区延伸线和区域微循环线路】

西站等周边将开分时支线

公交集团将在回龙观、望京、方庄等社区以及北京西站、六里桥、木樨园、动物园等十余处交通条件复杂的地区新开多条短途公交便民支线。

这些线路大多采用环线运营模式，初期配车5至10辆，分时段运营。

如548路公交线，每天高峰时段往返于地铁与回龙观龙华园、龙兴园等多个小区，使居民赶地铁时间缩短了近20分钟。专1线每天绕着故宫和天安门转圈，打压了前门地区的黑车。

今后，这类小区延伸线和区域微循环线路将在全市推广。

10项公交缓堵措施

●加强地面公交线网与轨道交通线网衔接

●增设小区延伸线和区域微循环线路

●建地面公交快速通勤系统

●增加单班车配备，减轻低峰道路压力

●增加边缘覆盖

●整合“9”字头线路，扩大远郊区覆盖率

●提高空调车比例和舒适度

●快速公交道引入常规公交线

●加大维修保障力度，减少中途坏车

●加强安全教育减少交通事故

【快速公交道引入常规公交线】

9条普通公交有望进快速道

北京目前最快的公交车当属快速公交。由于享受着专用道，快速公交的时速约在25公里。北京拟尝试在有条件的快速公交路段引入部分常规公交车。公交集团还建议三环路全程施划公交专用道。今后将有更多公交车享有这份“特权”，提高专用道的利用率。

据了解，北京目前有3条快速公交线，包括快1线（从德茂庄到前门，经西城、丰台）、快2线（从朝阳门到杨闸，经过朝阳、辐射通州）、快3线（从安定门到宏福苑小区西，走海淀）。与之相交的17、2、59、411、312、348、101、118、112路等普通公交线将有望借用快速公交道。

【建地面公交快速通勤系统】

大站停车模式让出道路资源

目前1路与1路区间采取的普通线加“大站快车”的模式也将推广。这样做可减少公交车停靠次数，提高通勤速度。尤其对城郊连接线的潮汐客流，实现车随人定，高峰按客流方向单向增密发车数量和频率，低峰则减少发车，让出道路资源。

649

发过多少遍的了……

z-s-06

我不希望17、2、59、411、312、348、101、118、112路等借用快速公交道，我希望758、751、836、826、846、731路等借用快速公交道。这会比那些线路借用快速公交道有意义的多。

edwin

快3哪段走海淀啊？

649

快3哪段走海淀啊？
edwin 发表于 2010-9-2 23:13

这种东西不要信最好了……可以把前些日子某人yy去北清路上的快3支3算

edwin

看来9月26号得有点动静，已经放出话来了，现在就开始着手准备了

SANTANA200

公交集团将在回龙观、望京、方庄等社区以及北京西站、六里桥、木樨园、动物园等十余处交通条件复杂的地区新开多条短途公交便民支线。
恢复军博到西站的320区间吧  别绕公主坟了

asimpleday

电车进入专用道？

yz8965

44就应该撤出前三门，走南二环主路

左翼萝卜

电车进入专用道？
asimpleday 发表于 2010-9-3 00:29

同问……

京华╰☆大财神

44就应该撤出前三门，走南二环主路
yz8965 发表于 2010-9-3 06:20

有800了

sticking

看来9月26号得有点动静，已经放出话来了，现在就开始着手准备了
edwin 发表于 2010-9-2 23:37

走中关村大街的车是不是要动一动了？4号线开通没有动作啊。
还有东三环的，和10号线重复的车。
801、683、731等命运如何？撤线还是拆线呢？

yz8965

回复 京华╰☆大财神 的帖子
不走主路,而且太慢,方庄又太绕

   

wymn_007

312\348借那里的专用道啊?

855

312改到朝阳路上？