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楼主: 蓝色的思念
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BRT似乎很脆弱

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16
发表于 2010-8-21 00:31 | 只看该作者
难道不知道BRT底盘低,而且遇水后会有反应,我记得讲过
17
发表于 2010-8-21 02:13 | 只看该作者
有时候得看司机了。。
18
发表于 2010-8-21 09:39 | 只看该作者
回复 yuyn0123 的帖子


    107混动的地盘也不高啊,怎么能走呢。
19
发表于 2010-8-21 21:33 | 只看该作者
敢走历山路的属于胆大的
20
发表于 2010-8-21 21:42 | 只看该作者
今天下午虽然恢复了,但桥洞最深处还有一二十公分的积水,BRT经过都小心翼翼的
21
发表于 2010-8-21 21:44 | 只看该作者
brt地板低,更容易进水
22
发表于 2010-8-21 22:29 | 只看该作者
这时候就看出老JK6141和金马的优势了
23
发表于 2010-8-21 22:30 | 只看该作者
brt地板低,更容易进水
济南公交 发表于 2010-8-21 21:44

门比较多吧呵呵

24
发表于 2010-8-21 22:31 | 只看该作者
BRT的地板ms是35cm?记得当时站台规划的35
25
发表于 2010-8-22 11:26 | 只看该作者
回复 lasiweijiasi 的帖子


    不过好像比BRT坚强点,好像BRT有个啥设备,忘记了
26
发表于 2010-8-23 09:09 | 只看该作者
回复


    不过好像比BRT坚强点,好像BRT有个啥设备,忘记了
yuyn0123 发表于 2010-8-22 11:26

107的那个车身能升降,有3个档

27
发表于 2010-8-23 09:24 | 只看该作者
107的那个车身能升降,有3个档
QUAN 发表于 2010-8-23 09:09

上次150的驾驶员就降到最低跑的 结果轮子后面的挡板都拖到地上了

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