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天通苑公共交通解决方案(附文字方案及地图演示)

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发表于 2010-8-15 13:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 comet 于 2010-8-17 15:27 编辑

一、在天通苑开通内环/外环环行公交线,串联起各个社区同地铁站接驳:

借鉴回龙观的460路/461路、昌平城区的491路/492路、望京470路/471路这些内环、外环区域环线模式,在天通苑建议开辟连接天通苑各社区之间的内环、外环公交线路,根据天通苑现有道路、公共交通架构现有条件、以及居民潜在的乘车导向趋势需求的前提下,尽可能的串联起天通苑各个社区及地铁站,行设计出四套方案提供参考。四套方案中关于车场选址上,均选在已投入使用的天通北苑公交场站。


【方案一】
551路(内环走向):天通北苑公交场站-天通苑东三区北站-天通苑东三区-天通苑东二区-天通苑东一区南门-天通苑六区东门-天通苑东一区西门-天通苑六区北门-天通中苑-天通中苑西区-天通苑北一区南-东三旗南站-天通苑北一区北门-天通苑北一区东门-天通苑北二区南-天通苑北二区西门-狮子营西门-狮子营-天通苑北三区北门-天通北苑公交场站
552路(外环走向):天通北苑公交场站-天通苑北三区北门-狮子营-狮子营西门-天通苑北二区东门-天通苑北二区南-天通苑北一区南-东三旗南站-天通苑北一区北门-天通苑北一区东门-天通中苑西区-天通中苑-天通苑六区北门-天通苑东一区西门-天通苑六区东门-天通苑东一区南门-天通苑东二区-天通苑东三区-天通苑东三区北站-天通北苑公交场站



【方案二】
551路(内环走向):天通北苑公交场站-天通苑东三区北站-天通苑东三区-天通苑东二区-天通苑东一区南门-天通苑六区东门-天通苑东一区西门-天通苑六区北门-丽水园北-天通苑太平庄-东三旗南站-天通苑北一区北门-天通苑北一区东门-天通苑北二区南-天通苑北二区西门-狮子营西门-狮子营-天通苑北三区北门-天通北苑公交场站
552路(外环走向):天通北苑公交场站-天通苑北三区北门-狮子营-狮子营西门-天通苑北二区东门-天通苑北二区南-天通苑北一区东门-天通苑北一区北门-东三旗南站-天通苑太平庄-丽水园北-天通苑六区北门-天通苑东一区西门-天通苑六区东门-天通苑东一区南门-天通苑东二区-天通苑东三区-天通苑东三区北站-天通北苑公交场站



【方案三】
551路(内环走向):天通北苑公交场站-天通苑东三区北站-天通苑东三区-天通苑东二区-天通苑东一区南门-天通苑六区东门-天通苑东一区西门-天通苑六区北门-丽水园北-天通苑太平庄-天通苑北一区南-天通苑北二区南-天通苑北二区西门-狮子营西门-狮子营-天通苑北三区北门-天通北苑公交场站
552路(外环走向):天通北苑公交场站-天通苑北三区北门-狮子营-狮子营西门-天通苑北二区东门-天通苑北二区南-天通苑北一区东门-天通苑北一区北门-东三旗南站-天通苑太平庄-丽水园北-天通苑六区北门-天通苑东一区西门-天通苑六区东门-天通苑东一区南门-天通苑东二区-天通苑东三区-天通苑东三区北站-天通北苑公交场站



【方案四】
551路(内环走向):天通北苑公交场站-天通苑东三区北站-天通苑东三区-天通苑东二区-天通苑东一区南门-天通苑六区东门-天通苑东一区西门-天通苑六区北门-丽水园北-天通苑太平庄-东三旗南站-天通苑北一区北门-天通苑北二区北门-天通苑北二区东门-狮子营西门-天通苑北三区南门-白坊-天通北苑公交场站
552路(外环走向):天通北苑公交场站-白坊-天通苑北三区南门-天通苑北二区东门-狮子营西门-天通苑北二区北门-天通苑北一区北门-东三旗南站-天通苑太平庄-丽水园北-天通苑六区北门-天通苑东一区西门-天通苑六区东门-天通苑东一区南门-天通苑东二区-天通苑东三区-天通苑东三区北站-天通北苑公交场站




二、开通四条具有灵活性的便民电瓶车线路:
借鉴石景山、西罗园等社区电瓶车便民小巴线路的成功模式,在天通苑引入此概念:
车场选址:东二区东南角;以及东二区/东三区中部往东的延伸道路附近。

【便民1线】地铁天通苑站依次接驳:西三区、北一区、北二区、北三区、东三区东部
【便民2线】地铁天通苑站依次接驳:北一区、北二区、中苑、东一区、东二区北部、东三区南部
【便民3线】地铁天通苑南站依次接驳:西一区、六区、东一区中部、东二区中部
【便民4线】地铁天通苑南站依次接驳:五区、一区、三区、二区、四区、六区、东一区南部、东二区南部

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发表于 2010-8-15 20:14 | 只看该作者
这些好像意义不大。
3
发表于 2010-8-15 22:27 | 只看该作者
意义很大,赶紧开通
4
发表于 2010-8-16 10:51 | 只看该作者
社区环线我顶方案二~
不过358是给北苑东路预留的路号,随LZ头像叫508内外环吧~
5
发表于 2010-8-16 20:37 | 只看该作者
我也支持方案2
6
发表于 2010-8-16 21:03 | 只看该作者
顶老穆一下 我当初制作天通苑指南时曾提交过类似建议至相关部门 当时主要是针对523做调整 简要内容如下
523线路起点终点保持不变 调整中途走向如下
天通北苑
天通苑东三区北站
天通苑东三区
天通苑东二区北门
天通苑环岛
天通苑东区小学
天通苑东一区南门
天通苑四区
天通苑四区东门
天通苑南门
天通苑三区
天通苑街心花园
天通苑街心花园北站
天通苑六区
天通苑六区北门
天通苑东一区西门
天通苑塔楼
天通中苑东区
天通中苑西区
天通中苑西站
天通北苑二区南
天通北苑二区东门
天通北苑三区西门
天通北苑二区北门
天通北苑一区北门
天通苑地铁(东三旗南站)
调整的目的主要是为了覆盖358撤销及849调整线路走向后天通苑三四区公交走向盲区 同时更大范围发挥地铁接驳线路的实用性 当时该提案得到的相关部门回复以各种理由被否决 老穆如果有兴趣可研究下我这条线路的实用性
7
发表于 2010-8-17 09:12 | 只看该作者
天通苑不同回龙观的是回龙观内部不堵车而且道路条件很好
8
 楼主| 发表于 2010-8-17 10:22 | 只看该作者
顶老穆一下 我当初制作天通苑指南时曾提交过类似建议至相关部门 当时主要是针对523做调整 简要内容如下
52 ...
血虎帘子 发表于 2010-8-16 21:03


照着你的走向走了一下~
老区那边确实方便了,不过到了东三旗南站后,返回还得去天通苑太平庄路口掉头,这点有些耽搁时间。
还有东二区那边的居民,感觉这么绕523没有占优势

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