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【转载】日内瓦有轨电车

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发表于 2010-7-21 22:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2010-7-30 21:23 | 只看该作者
天津滨海新区也有
3
发表于 2010-8-1 17:17 | 只看该作者
回复 thinkmichelin 的帖子

天津的是导轨电车,实质上与传统的钢轨钢轮式的有轨电车还是有一些区别的。 我个人还是主张传统的钢轨钢轮式有轨电车。
   
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发表于 2010-8-1 17:25 | 只看该作者
谁能具体说说,有轨无轨孰优孰劣?
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发表于 2010-8-5 13:13 | 只看该作者
回复 Stargazer 的帖子

不太懂,什么区别?
   
6
发表于 2010-8-5 15:57 | 只看该作者
没有大连的有轨电车帅气
7
发表于 2010-8-5 22:33 | 只看该作者
回复 thinkmichelin 的帖子

一个是钢轨,钢轮 而另一个是橡胶轮胎。 在速度上传统有轨电车会比导轨的快。 在乘坐舒适的程度来讲,用钢轨的会更加平稳舒适。 个人认为导轨电车在欧洲发达的城市不会成为主流。 欧洲新建的与目前在建的有轨电车的城市都是选择传统钢轨钢轮的有轨系统。
   
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