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楼主: 航歌
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对这样的乘车方式无语了--文明乘车差距太大了!!!

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31
发表于 2010-7-12 00:36 | 只看该作者
是啊  真小人强于伪君子
恋车 发表于 2010-7-12 00:33



额;;  这比喻旳。。
32
发表于 2010-7-12 08:31 | 只看该作者
这人要是爬车的时候摔下来摔坏了算谁的啊?
队上还是安排人手维持一下比较好。
33
发表于 2010-7-12 09:15 | 只看该作者
谁让你挤不上去呢,3分钟一班绝对就没这种情况了
济南公交 发表于 2010-7-11 22:26

原来在洪楼广场,71路间隔10分钟,40路甚至到了15分钟
130原来有安凯,现在也没了
12米没有一个能过限高吗?
34
发表于 2010-7-12 09:30 | 只看该作者
限高杆当时好像是可着大福田的车身量的,12米的可能不行。不行就给89路换老长江6922呢,那个装人还多。跟31路对换一下就行。
35
发表于 2010-7-12 10:30 | 只看该作者
城市里的人素质也高不到哪里去 闯红灯的行人、自行车更是家常便饭.撞了你还要赔钱,什么事吖
wangtian2233 发表于 2010-7-11 19:41



正好是那些农村进城的务工人员作出的这些行为,就代表了这个城市的居民素质形象了,所以我认为户籍管理制度不能放开。户籍壁垒是一种有效的管理手段,可能不人性化。进城务工和来济打工人员,你要指望他们对济南有归属感吗?NO~!济南没的混了我再去太原、石家庄之类的,那里赚钱那里就是我的家,我没有固定的家,每个地方都是我临时的家。我在这个地方混完了,赚到钱换地方了,剩下的烂摊子或者不好的口碑形象,就由这里本埠居民去自行解决,哥要换一个新地方去重复你这个城市的方式了。就是一大些这样的低素质的劳务输出到本埠,由于地域分化,他们家乡没有这么高的觉悟,所以来到城市也沿用他们家那一套作风,“劣币驱逐良币”的经济现象就显现出来了。所以要维护良币的流通,就必须打击限制劣币的出现。
36
发表于 2010-7-12 10:47 | 只看该作者
回复 天舞宝轮 的帖子
户籍制度是一定要改的,不改不行了,具体原因就不在这里展开了,因为跟公交关系不大。
37
发表于 2010-7-12 13:12 | 只看该作者
89路抢座是绝无仅有的,71还好点,再厉害的就是86、316、318、88支线3,都是不要命的。
38
发表于 2010-7-12 15:51 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2010-7-12 15:53 编辑

不实行惩罚手段是不行的。这不又要测评了吗,就济南人这个素质,保住副省级城市倒数第一是不成问题的。北京奥运排队还不是靠栏杆,靠志愿者挥小旗?
39
发表于 2010-7-12 16:23 | 只看该作者
现在有的老年人身体素质真是比年轻人无敌的多,爬车、翻越马路隔离栏……个个好身手啊~~~
40
发表于 2010-7-12 18:17 | 只看该作者
老头老太太比年轻人都厉害
41
发表于 2010-7-12 18:45 | 只看该作者
不实行惩罚手段是不行的。这不又要测评了吗,就济南人这个素质,保住副省级城市倒数第一是不成问题的。北京 ...
Henein 发表于 2010-7-12 15:51



这就是好像是租房客来租住你的房子,你认为他会像你自己住自家房子一样的爱惜吗?反正这家的房子不好了,或者是给他糟蹋坏了,换个地方住就好了,反正又不是我自己的房子。这些外来户就是这样的心态,所以济南是个什么外在形象,是个什么素质我不关心,济南要是不好了大不了换个城市,反正济南不是我自己的家。他们的这种竭泽而渔的方式,能不出现这样的现象吗?以一种不负责的心态来对待,典型的热钱游资的本性,这部分必须要严厉监管。可惜我们的执政党居然要讲人性化,来纵然它。上天欲让其灭亡,必先让其疯狂
42
发表于 2010-7-12 22:28 | 只看该作者
楼上说很深刻,不过要是处罚力度跟上,也许会有所改观
43
发表于 2010-7-12 22:55 | 只看该作者
既然知道这种情况了就要出来想办法解决
44
发表于 2010-7-12 23:02 | 只看该作者
石家庄的做法不错,拿出十几万来,给遵守交通规则的市民每人500元奖励
45
发表于 2010-7-12 23:19 | 只看该作者
老太太太猛了
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