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李村"小公共"年内取消 替代的11条公交线已到位

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发表于 2008-5-28 09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
李村"小公共"年内取消 替代的11条公交线已到位   

    李村至崂山、城阳的“小公共”年内将取消。记者今天从在青召开的全省道路运输系统工作会议上获悉,作为替代的11条公交线路已经到位,以李村为中心的112部客运车,将逐步退出市场。

    “近郊客运班线就是通常所说的‘小公共’,主要在李村至城阳、李村至崂山之间运行。”市运管局有关负责人介绍说,具体线路有李村至惜福镇、王哥庄、沙子口、仰口、北宅等线路。按照当时的规划,这些线路作为长途客车运行,实行点对点的服务,在最初周边缺少公交车的几年里,给周边居民带来了方便。但随着本市公交线路的发展,已经有11条公交车线路与小公共的线路重合,而小公共车型破旧、经常超载、胡乱停靠的缺点,已经不能适应居民交通出行的需要。

    在李村书院路工作的周先生告诉记者,他认为要么让小公共退出市场,要么抓紧更新车辆,实行规范化管理,提升车况和服务后延续营运。“这些车辆经常挂我们的103、109的公交线路牌,在公交站点停靠和我们抢客。”公交集团营运安全管理部的史经理表示,目前李村至城阳的公交线路有:103、105、605、606、306、129六条线路,李村至崂山也开通了106、109、112、113、365五条线路,完全可以满足市民出行的需要。

    “安全性能老化、尾气排放超标、严重超载、乱停乱放、争道抢行等弊端逐渐显露。”省人大代表姜丰寿认为,这些“小公共”的存在,已经严重影响了城市的交通秩序和文明形象。姜丰寿建议,取消李村至王哥庄、李村至城阳、李村至沙子口、李村至北宅、李村至仰口的“小公共”,改为环保型出租车客运经营。对此,市运管局有关负责人表示,他们会认真考虑这一建议,但是小公共隶属于本市的六家客运公司,而且很多车辆都属于个人所有,至于怎样兼顾营运者利益和社会效益,运管局将和其他部门进一步研究详细方案。
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 楼主| 发表于 2008-5-28 09:22 | 只看该作者
取消不了的
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发表于 2008-5-28 09:26 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-5-28 09:29 | 只看该作者
这样的话,公交要增加至少一倍的发车密度
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发表于 2008-5-28 09:51 | 只看该作者
即使取消不了,也希望公交在这9条线(脚晕不在讨论范围)投放新型公交,实行低票价,小公共自然就没了市场,就自动退出了
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 楼主| 发表于 2008-5-28 09:58 | 只看该作者
而且现在柴油很贵,小公共已经吃不消了
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发表于 2008-5-28 11:56 | 只看该作者
好消息~就应该取消李村那些破小公共.
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发表于 2008-5-28 14:45 | 只看该作者
把扬子、A3、6850、HZP全调过去!
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发表于 2008-5-28 15:48 | 只看该作者
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发表于 2008-5-28 18:16 | 只看该作者
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发表于 2008-5-28 18:21 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-5-28 18:22 | 只看该作者
小公共也发挥了它的作用
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发表于 2008-5-28 19:17 | 只看该作者
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发表于 2008-5-29 10:21 | 只看该作者
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发表于 2008-5-29 11:07 | 只看该作者
赶紧解决这问题~~
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