12路，45路和113路还回北园大街吗

zcsj

唉！无奈啊，听说45路可能不恢复了，想想看，一旦像12路、45路这样的普通车恢复，BRT快速公交他拉谁去！！老百姓会放着一块的车不坐而去坐两块的BRT吗？
  也不知道公交部门的领导是怎么想的，光想着怎么保BRT有人坐了，哪还管穷苦百姓的心声！这个问题我已经向12319、公交热线、两会热线、齐鲁电视台反映过多次了，可是相关人员总是对我说路况不好、没接到通知、近期没有恢复计划等等。
可我就纳闷了，为什么K57和K107倒是能回去呢？后来我一问12路车的司机，人家对我说因为它们是两块的票价，对BRT构不成威胁，我真是气愤，为什么从长途汽车站往东恢复的全是带K的，而不带K的就全得为BRT让路吗？！这太不公平了！这是让多数的穷苦百姓为少数的高收入者让路啊！
  听12路车司机说，以前在全福立交桥时，三五个车都忙不过来，而这一改道板桥庄，七八站都拉不着几个人，那客流根本就是不值一提！45路车司机说以前走北园时三四分钟一个车都忙不过来，而现在十多分钟一个都拉不满人，现在正处于亏损状态，连他们的工资都降下来了！
  看看现在的32路车，人太挤了，每天我下班时在杆石桥上车，个个爆满，往北一走，快把人挤成相片了，好多乘客都要求要么32换大车，要么45路车回去，否则真是受不了啊，想想看，沿线有黄岗、天福苑、西苑小区等好几个小区，一个小小的32路能忙过来吗？
  希望相关部门多为穷苦百姓着想，体谅一下百姓的心情，不要让百姓寒心，BRT虽好，可是3个月后，就是两块钱了，但像我们这样收入不高的人是不可能天天为上班而坐BRT的！
  我强烈的要求12路45路车恢复原线！应该给穷苦百姓一个选择的权利！希望我的观点能得到众网友的支持！谢谢了！

[ 本帖最后由 zcsj 于 2008-5-3 13:18 编辑 ]

zkrobert

简单说,就四个字:不可能回:/53/ :/53/

[ 本帖最后由 zkrobert 于 2008-5-2 13:27 编辑 ]

笛韵

12路可以恢复部分线路,从济泺路--北园大街---清河路--水屯北路--水屯路--小清河北路返回原线也行..............

天天挤公交

每次在堤口路东口等车时,看到12每次来都连站着的都没有,羡慕呀!
不过早上人还是不少的

rossostrada

12---45也是2元 再说了你自己坐45---12有brt快吗

[ 本帖最后由 rossostrada 于 2008-5-2 20:11 编辑 ]

tianyu9999

33应该回去，另外BRT不该两元票价。否则人们真的很难接受，到时候就等着挨骂吧。。。

zkrobert

原帖由 tianyu9999 于 2008-5-2 20:16 发表
33应该回去，另外BRT不该两元票价。否则人们真的很难接受，到时候就等着挨骂吧。。。

支持天宇弟弟

无轨电车

楼主趁早忘了这个念头吧,不可能的

大明壶

还有K92呢！！！！！！造业

无轨电车

我再劝楼主一句:拿"但像我们这样收入不高的人是不可能天天为上班而坐BRT的"来试图逼宫公交公司是没有用的,到时候你面临的选择是要么坐BRT,要么拿着月票去倒车.再或者是骑车子.
至于32,由于受天桥下净空高度影响,换车也基本不可能,除非改走桥上.

济南公交

最简单的解释，一切都为ｂｒｔ让路

我改名了

12如果回去会把BRT挤跨的，那时候的BRT就是21世纪的特1

玉符

33路应该回去，但从东站六队停车场出来还允许直接在历黄路红绿灯路口上掉头横穿马路么？

济南公交

33　113　45都应该考虑部分回去

玉符

33路还好办，剩下这两条似乎比较难办，尤其是45路，只要一上无影山中路，不是影响B1，就是将来的B2.