2008年5月公交新闻专用贴

金陵人

昨日下午2时30分左右，一辆红色轿车行驶在南京升州路上，爆胎失控之下和一辆23路公交车相撞，共有15人受伤，有的乘客门牙被撞掉。
    “砰，只听一声巨响，就看见一辆红色轿车与公交车撞在一起。”目击者刘文龙大爷说，当时该路口车流量不算大，一辆23路公交车，正由东向西从水西门车站驶出，快要到水西门广场路口时，一辆红色轿车由西向东行驶，伴随着一声巨响，轿车突然失控一头冲向对方车道，与前方公交车相撞。
    记者在水西门升州路490号门前事发现场看到，该23路公交车左前侧撞凹变形，车内多处留有血迹。红色轿车斜停在路上，车头撞成麻花状，地上流淌着一地的机油。
    事故发生后，110、122民警赶往现场急救。对于这起两车相撞的事故，乘客仍心有余悸。“我从水西门车站乘上23路公交车，坐在车子最后一排。突然砰的一声响，眼前一黑，醒来时，发现我已被甩到车前头了。”38岁的李红是此次受伤较重的乘客。昨天她乘23路公交车去看望朋友，岂料却遭此横祸。“本以为坐最后一排安全可靠，哪晓得伤得最惨”。
    “碰撞太猛烈，我的牙齿都撞掉了。”坐在23路公交车后门第二排的张女士说，当时身子一弹，嘴巴啃在前排椅子上，“只感到一阵剧痛，我发现门牙掉了一颗。”王女士昨天打算乘车到江东门侄女家喝喜酒的，但现在一颗门牙没了，她对此忧心忡忡。“公交车上有20多名乘客，由于碰撞猛烈，其中有15名乘客受伤。”23路公交车司机王强说，事发后他第一时间报了警，并将伤者送往南京第一医院。受伤乘客大都是皮外伤，有的乘客门牙被撞掉，有的脸被撞肿，还有的可能骨折。经过医院抢救，这些受伤乘客目前都没有生命危险。
    不少乘坐23路公交车的乘客要求公交车司机给他们一个说法。一位受伤的乘客说，如果当时公交车司机刹车及时一点，也许会避免这起事故，至少也不会撞得这么严重。公交车司机王强称，自己没有违章行驶，车速也不快，只不过红色轿车出现得太突然了才会这样的，责任不在自己。据现场交警分析说，事故原因可能是轿车爆胎后失控引起的。“事故具体原因还在调查中，车速是否过快也需进一步检测”。

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昨天上午，市民林勇打通东方出租车公司的叫车热线。林勇说，他和其他4人自愿前往四川灾区做志愿者。但当他们准备从南京市区出发前往机场时，遇到了麻烦。他们自己出钱购买了一些常用的肠炎宁、感冒药等，本来车内可以放下，结果又有不少朋友送来大量的奶粉，急需要车辆。

　　得知这一情况后，东方出租车公司爱心车队的陶金陵和乔发斌以最快的速度从长乐路赶到志愿者所在的草场门附近，并表示免费送5人前往机场。下午5点，他们抵达机场，所有救灾物资也全部运送上了飞机。陶金陵说：“作为出租车驾驶员，我们没有办法去灾区，但希望通过这样方式，传递我们的爱心。”

　　据悉，我少不少出租车司机都表示，只要市民去机场、火车站前往四川灾区救灾，他们都可以免费服务。

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日前获悉，《南京市轨道交通管理条例（草案）》将提交本周二开始举行的市人大常委会第三次会议一审，对于市民关注的折叠自行车能否进地铁的问题，市人大常委会环资城建委副主任孙振奎表示，一审之后，将举行立法听证会，征求市民看法再做决定。

　　市人大常委会环资城建委副主任孙振奎说，提交本次常委会会议初审的《南京市轨道交通管理条例（草案）》主要内容包括轨道交通的规划、建设管理，保护区管理，运营管理及应急处理等。

　　在草案审查过程中，“折叠车进地铁”已经成为代表们争论的热点话题。有专家建议，可有限制地允许折叠自行车进入地铁，例如，对进入地铁的折叠车收取“货票”，规定车主必须将折叠车打包携带等。但也有专家表示，折叠车进地铁既给运营方管理带来不便，也不利于地铁运营安全。

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昨天8：30。龙蟠中路47路公交车站。

　　车还没有到站，一名候车的小伙子掏出硬币，轻轻地刮起站牌上的“牛皮癣”广告。一中年人见状，也动手去揭站牌上另一块“牛皮癣”。

　　5分钟后，一辆车进站了。车上人很满，有七八名乘客站着，而专设的4个老弱病残专座上，除坐着一位老人和一位抱孩子的妇女外，还有两个座位空着。车厢内的“江苏动视”屏幕上，正播放着“抗震救灾，众志成城”的专题短片。“你好，坐我这吧。”一位老先生上车后径直向后走，坐在靠下车门位置的小伙子立刻站了起来。“没事，下一站我就到了，谢谢。”老先生笑着说。

　　“这两天公交车上的秩序比原来好多了。”一40岁左右的妇女和旁边的同伴小声说。

　　说这话的魏女士，家住瑞金路，每天都会乘坐47路公交车去丹凤街上班。她说，以前47路公交车上的老弱病残专座经常被年轻人霸占着，看到真有需要的老弱病残人士上车，还假装看不见。最近这种现象几乎看不到了，主动让座的事情也比原来多多了。

　　车在丹凤街站停靠后刚起步又停下。原来，司机从后视镜看到有人朝车站急跑过来，便停下来等候。“重复在一条路上开车，人的心情会烦躁，对乘客也没有耐心。最近车上的秩序真的好多了，有些乘客的礼让行为让我很感动，我也应该为乘客提供更好的服务。”这名不愿说出姓名的女司机说。

　　“不仅是公交车，这两天出租车司机的态度也好多了。”车上另一名乘客说，他前几天乘坐一辆东方出租车公司的车，看到司机把一张写有“文明服务用语”的标签贴在了方向盘上。司机说，没事等客的时候就看看，算是对自己的提醒。

　　“我们都应该用自己的爱心，创造一个更加和谐的生活环境。这是汶川地震留给我们的一笔‘财富’。”得知南京日报记者在采访，这名乘客在傅厚岗站下车时，总结出这样一句话。

　　“在全国上下团结一心的时候，我们将引导出租车、公交车驾驶员做好身边每件事，向身边人奉献自己的爱心。”市客管处处长吴红兵说，自四川地震发生以来，他们大力宣传出租车、公交车驾驶员主动献血、踊跃捐款的事迹，增强这个群体的凝聚力。同时，也引导他们通过做好身边事来奉献爱心，要求他们在“迎奥运，创建文明城市”活动中，一样众志成城。目前，这项工作取得了一定成效，市客管处将以此为契机，进一步推动文明窗口创建工作。

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5月22日，在南京“情系灾区，重建校园”捐助活动现场，南京公交总公司代表上台捐出近两天又收到的3万元职工善款。当日距四川汶川大地震已过10天，南京公交职工的拳拳爱心从应急救灾向灾后重建延伸，总公司在继续做好职工慈善募捐同时，也通过党团工会等条块渠道开展专项捐助活动。

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5月25日下午，南京地铁联合南京市残联、市青少年宫、市盲人学校、八名著名书画家等在地铁新街口站共同举办“祈福汶川、好运中国——南京地铁书画纸票签售义卖活动”，现场特邀了萧平、徐培晨、邢健健等八名著名书画家前来签名售买，一个多小时，当天带来的一万张票已全部卖完。南京市盲校的孩子也在现场义卖自己的剪纸作品。

　　义卖现场，地铁公司还向市盲校的孩子们捐赠了盲表，盲校的孩子们将亲手剪成的剪纸作品作为礼品通过全国青少年宫协会转赠灾区儿童，。地铁公司同时在新街口站设立祁福墙，上面贴上了写有祝福话语的千纸鹤。

　　南京地铁运营分公司有关负责人介绍，5月26日起，地铁书画纸票将在地铁沿线车站发售。首次发行的地铁书画纸票每张五元，可不分距离远近乘坐两次，使用期限截止到2008年底。

　　四川省汶川大地震发生后，南京地铁对地震灾区十分关注，截至目前单位和个人共募集约六十万元，已向南京市红十字会和南京市市级机关扶贫济困专户捐出。

nj2010

     

     

     

近日，中北巴士公司汽车七队所有驾驶员纷纷向灾区人民捐款献爱心，用实际行动为灾区鼓劲、为中国加油的同时，又在各自的驾驶室内插上醒目的中国国旗和奥运会会旗，预祝奥运圣火在南京传递圆满成功。

车队以此独特形式在所有71辆营运车上展开活动，拉开了创先争优、安全文明、优质服务的新序幕，面对着旗帜他们做出庄严的承诺：态度好不说忌语；守法规文明开车；规范服务用好报站器和语音提示；关心需要帮助的乘客并接受乘客的监督。车队在为沿线新、老乘客提供温馨服务的同时，以崭新的服务理念，共同营造和谐车厢。

                           



中北巴士公司   陈永新

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日前，中国南车集团南京浦镇车辆有限公司研制的地铁整车，以集成创新、新颖设计和价格优势在印度孟买中标，成功夺得了总价超过1.1亿美元的18列108辆地铁车辆订单。据悉，这是我国大运量地铁车辆整车出口的最大订单，也是我省具有自主知识产权的地铁整车首次销到国外。

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昨天下午，人大对《南京市轨道交通管理条例（草案）》进行分组审议。“禁止自行车（含折叠自行车）进地铁站乘车”依然是争议的焦点，多数委员认为，普通自行车体积太大，应禁止进站。对于体积较小的折叠自行车，可以有条件限制携带。

　　南京市交通规划研究所所长杨涛提出两个建议。一是有条件禁止方案，即禁止携带自行车，并通过在轨道车站同步建设小汽车、公共汽车、自行车等换乘设施，增加市民换乘途径，解决出行难题。比如，学习欧洲某些城市地铁的做法，在各个站点提供免费或低价自行车租借服务。二是有条件容许，即对非折叠自行车全面禁止，可折叠自行车如需进站，应明确三条规定：避开高峰期；将车打包，如超过规定体积还需购票；在车厢内设自行车固定放置位置。

　　地铁副总指挥陈光说，因携带自行车进地铁站产生的矛盾和纠纷很多。比如，列车起步和停车时，车主一不留神没扶好车，撞伤其他乘客；下雨天，自行车上的泥污很容易把其他乘客衣服碰脏。针对杨涛提议的做法，陈光认为，中国地铁的运营情况跟国外不同，欧美等发达国家的地铁按每平方米4人的标准设计，而南京地铁则按每平方米6人来设计的，日客流量高达44.7万人次。在如此拥挤的情况下，携带自行车不仅挤占乘客空间，还容易造成安全隐患，一旦发生紧急状况，车厢里的自行车将妨碍人群疏散。

　　折叠自行车体积小、质量轻，能否打包带入地铁？对于这一做法，陈光认为可操作性不强。地铁一号线刚开通时，曾考虑参照地面交通，规定行李大小，有条件地容许自行车进地铁。但有些乘客不愿将自行车折叠，还有人认为打包自行车太不方便，还不如不带。

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为对长途客运车辆站外停靠、站外组客、非法营运“黑车”等行为实施标本兼治，提升城市窗口形象，市交通局近日开始部署交通窗口整治，其中内容之一是重拳打击“黑车”。

　　据悉，整治将以中央门、中华门、桥北、东站等主要路段为重点，交通部门将会同公安等部门对全市道路客运市场进行全面规范和整治。此间，交通部门将向全市客运站、客运企业发送《致道路客运经营者的一封信》，同时，印制《致广大旅客的一封信》，由车站服务人员和志愿者向广大旅客送发，将乘坐“黑车”的危害一一列举，营造共同拒绝“黄牛”、“黑车”的氛围。

　　客运黑车有哪些类型

　　市运管处相关负责人说，南京城里城外均存在“黑车”现象。主要分为下列几种：一是无许可擅自从事客运长途班线运输经营的车辆；二是有许可的班线客运长期长线短跑或短线长跑（冲击同方向班线客运）；三是旅游客运、包车客运擅自从事班线客运或旅游客运不按核定线路和区域经营（起讫点均不在车籍所在地）。其中真正无牌无照的黑车占极少数，群众反映较大的多是有许可但是不按核定线路和区域经营，随意绕客、甩客、宰客的客运车辆。

　　“黑车”容易带来哪些社会危害？市运管处相关负责人说：“黑车”司机欺客宰客，容易引发纠纷和治安案件；此外，大量揽客等客的“黑车”司机乱停乱放车辆，影响城市形象。而“黑车”大都未经过技术检测和车辆等级评定，车况一般都较差，存在相当大的安全隐患。

　　系列措施联动打击“黑车”

　　据了解，市运管处针对“黑车”现象将进行连续整治。运政执法人员将密切配合公安干警，开展联合整治行动，重点打击“黑车”非法营运活动。对城市窗口地区和重点地段，各运政稽查大队每周实行轮流定岗守点，严防死守，对重点地区和重点路段加大巡查力度。严厉查处串线营运、违章站外带客车辆。同时成立客运稽查大队、机动大队，瞄准非法营运“黑车”的营运规律，调整运政稽查力量，开展不定期不间断地集中整治行动。对违章达到3次以上班车，依据经营权合同给予停班。

　　据了解，鉴于交通运管部门的处罚手段单一，目前市交通部门将与公安部门联手，加强对涉黑、涉恶势力和黄牛的打击力度。

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昨天下午1点40分，南京一辆7路公交车由西向东行驶到升州路与仙鹤街交界的路口时，失控将一名穿雨披骑车的女子撞倒，接着公交车一头撞上大树，车头变形，而被撞女子伤势严重，抢救无效死亡。

　　下午2点15分，记者赶到事发现场时，两辆事故勘察车停在现场，多名交警在处理事故，一辆拖车也驶到了现场。升州路与仙鹤街交界的路口，那辆由西向东行驶的公交车斜着车身停在机动车道上，其后轮处在中间的直行车道上，右前轮已跨上了绿化隔离带，而公交车头顶在一棵粗大的梧桐树上，挡风玻璃碎裂，方向盘受撞击而移位，梧桐树枝叶落了一地，可见当时撞击力不小。紧靠公交车前方的斑马线上倒了一辆扭曲的自行车，车旁路牙上沾有血迹，被雨水冲刷后，地面被染红一小片。

　　目击者周女士回忆起事发时的情景，还感觉后怕。当时，突然她听到身后“哐啷”一声响，“我回头一看，一辆7路公交车直往路边绿化带冲过来，后来撞到路边的梧桐树，才停了下来。”接着才注意到，车前约两三米远的路牙边，一个女子躺在血泊中，她的身边横着一辆自行车，车轮还在不停地转，此时，被撞的女子和自行车也处在斑马线上。公交车司机看上去是个30多岁的男子，手臂被擦伤了，司机下车后立即报警，并跑到车前察看女子的伤势。交警和120急救人员赶到现场后，将躺在血泊中的女子送到市第一医院救治，公交司机则被警方带走，车上几个受了擦伤的乘客，相继被送到医院。

　　随后，记者来到第一医院了解情况。据了解，事故发生前，公交车上只有4名乘客，他们受了皮外伤来医院检查。来南京出差的张先生说，公交车由西向东行驶在中间直行车道上，快到路口时，公交车前面的一辆黑色轿车突然减速，公交车司机赶紧刹车向右打方向避让，右前方一个穿雨披骑自行车的女子即被撞倒。接着，公交车冲上了绿化带，撞上梧桐树。车上一位乘客家属说，被撞女子伤势太重，送到医院抢救无效死亡，其身份还在进一步确认中。张先生说，当时他看到女子从升州路北侧顺着斑马线向南过马路的，在就要越过马路时，却被公交车撞了，至于女子是否闯红灯？张先生说没有看清楚。目前，事故还在进一步调查处理。

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5月28日，南京公交总公司在中央路一带的5家单位将职工捐献的首批408件被毯衣裤送交所在社区，支援地震灾区群众。

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5月27日，在同属一个车队的南京公交12路、53路和302路无人售票车上，在岗的100名驾驶员按照约定，统一穿上自己设计自费印制、印有“我爱中国”和“中国加油”的爱国主题广告衫，为迎奥运和抗震救灾呐喊鼓劲，成为当天南京市倾城迎接奥运圣火传递热潮中的一道风景。

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近日，一女青年在公交车上发短信时，拿在手中的手机竟然被车下一名男子隔着车窗抢走。南京市公安局公交治安分局的安警官提醒广大市民，在乘坐公交车、出租车及其它车辆停车等候时，一定要对这种新出现的抢夺犯罪手段加强防范。


　　5月19日晚9时许,南京某旅行社21岁的导游陈小姐，从新街口大洋百货门口公交车站上了公交16路双层巴士，坐在该车下层右侧后门前边靠近车窗的坐位。一会儿工夫，公交车就开到了三元巷路口，此时，信号灯变成了红灯，公交车便停车等候。陈小姐感到有些无聊，便掏出手机发信息。这时，她看到车头前面有一鬼鬼祟祟的男青年，神色非常奇怪，给人感觉像是要找机会撞车轻生一样，她也就没有太在意。但是，当公交车启动时，站在车外的男青年竟趁着天黑，突然冲到陈小姐跟前，隔着打开的车窗，迅速将胳膊伸进车内，一把就抢走了她价值2000多元的手机，然后逃之夭夭。

　　安警官介绍，这是一起典型的抢夺案件，但是类似这种在繁忙路口，瞄准等待红绿灯的公共汽车，并侵害其上乘客财物抢夺案件，在南京还是第一次发生，是一种“两抢”犯罪的新型作案形式。值得注意的是，当前和今后一段时间，由于气温的原因，早晚出行的公共汽车、私家车等很多车辆都可能开着车窗行驶，特别是在等信号和车辆慢速运行的状态下，开着的车窗就存在一定治安隐患。另一方面，一些市民治安防范意识比较薄弱，没有了解和掌握基本的自我防范技能，就容易让违法犯罪分子有机可趁。

　　安警官提醒，这类案件才刚刚露出苗头，接下来的时间里仍有可能发生，广大市民群众在乘坐公交车、出租车以及在驾驶车辆，特别是在停车和慢速行驶中，要注意车前车后有无可疑人员，将自己的车门、车窗保持在安全状态，最好是锁好门，关好窗，同时对自己携带的物品要注意妥善放置，最好不要露在明处，一旦遇到突发意外要及时打110报警。

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南京市国土部门昨日推出了一幅位于城南颜料坊附近的综合地块，根据规划，该地块将可以建成商业、娱乐以及住宅等多种用途，地块出让底价为11亿元。

　　记者从出让公告上了解到，该地块位于秦淮区，北至洋珠巷，南至集庆路，东到中山南路，西连秦淮河，与地铁三山街站仅几步之遥。据了解，这幅地块的实际出让面积为7.9万平方米，用地性质为商业办公、文化娱乐和住宅混合用地，未来将建成一处综合性项目，不过公告中并没有写明项目的容积率，地块底价为11亿元。据悉，该地块的出让时间为7月3日。