2008年5月公交新闻专用贴

金陵人

三名来宁打工的安徽淮北农民见宁芜铁路马群段附近铁路防护林长得茂盛，便动了锯树“发财”的念头，三人伙同当地人，数次疯狂盗伐防护林内杨树、水杉等共计160棵。

　　三人想“发财”昏了头

　　王平、孙惠、李兵三人都是安徽淮北濉溪县的普通农民，三个人一起来到南京，因工作比较难找，三个人就帮人干点杂工。春节前，南京突降大雪，宁芜线马群段铁路边防护林里的一些树经不住大雪积压，倒了几棵。春节后，天气好转，王平等三人所在的单位受邀去防护林里将倒下的树拉出来，在这过程中，三个人也和当地比较熟悉防护林情况的周文和许亮认识，一来二去几个人成了“好朋友”。

　　三人中王平岁数最大，他打起了铁路防护林的主意。“有个‘发财’的机会，趁他们（铁路工人）中午吃饭，下午下班的时候我们去锯树卖钱，铁路边那么多树锯几棵哪个知道啊！”王平怂恿道。

　　中午开拖拉机去偷树

　　王平的话让两个老乡立刻开了窍，他们当即表示愿意参加“锯树行动”。为了保险起见，几个人还联系上上次认识的周文和许亮，原来这两个人也早有此意，以前就是苦于没有帮手，下不了手。

　　说干就干，几个人立即准备了油锯和拖拉机等工具，准备伺机下手。2008年3月7日，几个人终于按捺不住躁动的“发财”之心，趁着工人中午吃饭之机，溜到宁芜线马群段附近铁路防护林里，在西侧一土坡上锯得杨树1棵、椿树17棵，然后大摇大摆地装上车，开到一包装材料厂卖掉，赃款被几人一分而光。

　　半个月就砍走160棵

　　第一次“行动”收获就这么大，还分了钱，几个人十分高兴，相约过几天再去锯。2008年3月11日及2008年3月15日，几个人还是窜到上一次锯树点附近，不慌不忙盗得水杉39棵，装上拖拉机同样卖到了上一次的包装材料厂。

　　几次行动下来，几个人的胆子越来越大，到防护林里锯树的次数也更加频繁，有时一天好几次。2008年3月16日中午，趁着工人下班吃饭，几个人又在老地点附近锯得杨树、椿树共5棵，事后正好工人上班，几个人只得匆匆离开。

　　“下午下班再去，中午弄得太少了！”几个人对于中午锯树的量很不满意。当天下午趁工人下班，几个人又窜到防护林里，见四下无人，几个人把心一横，油锯启动拼命工作，一连锯倒水杉98棵，这些树同样被卖到包装材料厂。

　　频繁去偷树终于落网

　　几个人一天盗了百把棵树，他们还不甘心，晚上又带着工具进防护林准备锯树，正好被附近巡逻民警抓获，移交至铁路警方处理。目前，王平等人因违反森林保护法规，已被南京铁路运输检察院批准逮捕，同时收赃的包装材料厂老板也已被批准逮捕。

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12日从南京市轨道交通产业协会会员大会上获悉，南京轨道交通产业去年新签合同金额居全国前列，达到73亿元，是2006年的3倍多。

　　据介绍，未来５年内，长三角城市将建设１４条以上的城市轨道交通线路，加上发达地区开始发展的城际铁路，有关专家估计，未来１０年到１５年的时间内，长三角地区将至少需要２０００辆轨道车辆。南京轨道产业囊括轨道产业链各个环节。去年，南京地铁科技发展有限公司连续中标沈阳、成都、苏州、南宁等地铁咨询项目，南京十四所取得上海地铁6号线信号系统合同，南京十四所取得约旦轻轨总承包权，国电南瑞中标伊朗德黑兰1号北延线电力自动化项目，浦镇车辆厂中标印度孟买108辆宽体大运量地铁车辆订单。

　　南京众多轨道交通产品拥有自主知识产权。十四所自主研发的AST信号子系统，打破国外公司的长期垄断，已在南京地铁2号线替代西门子同类产品；浦镇车辆厂为上海地铁10号线制造无人驾驶地铁列车，国内首创，出口印度的列车拥有完全自主知识产权，被誉为国内列车出口第一单；南京康尼的自动门拥有42项专利，并使国内地铁自动门的价格下降一半。

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昨从南京市运输管理处获悉，对今年1-4月期间，该市部分班线车辆和旅游车辆违章达到3次及以上的已给予停班、取消新增运力发展计划等严肃处理。

　　据悉，1-4月份，南京长途汽车客运集团有限责任公司、南京捷利运贸公司等企业所属的苏A-33901等12辆营运客车违章达到3次以上5次以下，该运管处给予上述车辆停班7日整改，停班执行日期自2008年5月12日起。目前，各客运企业已将停班车辆的线路标志牌、道路运输证等营运牌证交至运管部门，联网售票中心关闭了被停班客车的票板。停班期间，各客运企业将组织停班整改车辆驾乘人员参加道路运输法律法规培训，考试合格后方可重新复班。

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昨天，来自中北、东方、大件、振得、康宏、宏达等多家出租车公司的万名的哥的姐分别在晓庄、雨花台南大门、红山路等全城各处进行了捐款活动。其间，的哥的姐的善举也引起了私家车主和过路市民的注意，他们纷纷解囊加入到爱心行列中来。

　　私家车主停车捐款

　　车辆刚停稳，一位出租车司机打开车门跑到募捐箱前放入了100元，不等记者问话又急忙跑回头开车离去……这是昨天上午9点钟发生在晓庄广场上的一幕幕感人的画面。

　　“我们就是希望能为灾区人民做一些实事。”振得出租车公司爱心车队副队长刘生翠告诉记者，得知四川汶川发生地震的消息后，他们就连夜制作了募捐箱和横幅，让开车的的哥的姐自发给灾区的人民奉献一些爱心。
　　在现场记者注意到，除了不断有出租车司机捐款外，许多私家车车主和过路市民也主动加入爱心行列。车牌为苏A8B281的私家车车主朱先生说，昨天他原本准备到单位进行捐款的，开车路过晓庄广场时看到有捐款点，于是就提前奉献了爱心。

　　川籍打工仔捐了20元

　　在众中捐款人中，一位穿着朴素、身材瘦小、骑着一辆自行车的男子引起了记者的注意。经打听得知，该男子名叫李小平，是四川乐山人，今年3月份才来宁打工，老婆和孩子都在乐山。12日汶川发生地震后，他多次拨打家中的电话，可一直无法接通。连续拨十几个小时，一直等到13日才与家人取得联系。
　　“家里平安我就放心了，可还有许多老乡目前仍处于水深火热之中。让我表示一下自己的心意吧！”李小平解释说。

　　爱心车队汇聚雨花台

　　许多的哥的姐在听到“车随我动”栏目发起的爱心行动后，纷纷搁下手中的生意一起开往雨花台南大门奉献爱心。

　　“我们车队捐款1000元。”宏达出租车公司爱心车队队长吴江泉告诉记者，前天晚上他们车队的队员就主动把爱心款交到了他的手中。而中北出租车公司驾驶员王广才得知捐款的消息后，把乘客送到镇江后第一时间又赶回来捐款，然后又开车赶往镇江接客人。

　　“除了车队捐的1000元外，我个人再捐400元。”中北雷锋车队的哥唐海燕告诉记者，“我是重庆人，看到家乡遭遇了大灾后非常着急，真希望能跑到现场帮一把。”

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因为喝了点酒，家住南京江宁陈家桥的王先生坐上公交车就睡着了，结果被粗心的司机带到停车场，直到2个多小时后，王先生才发现身困公交车。前晚11点钟，让王先生窝火的这件事，终于在民警的调解下，司机道歉了。

　　前晚8点多，市民王先生从安德门站坐上开往陈家桥的新城巴士164路公交车，准备在终点站下车。带着些醉意，王先生随着汽车的摇晃呼呼入睡。令王先生没有想到的是，等他醒来时，已是晚上11点多。据他介绍，醒来后发现周边黑乎乎的，好像不在自己家。再仔细一看，自己竟然身处一辆公交车上，而车门紧闭，周围停了许多公交车，看似是停车场。随后，他细细一思索，这才想起来，他坐的公交车到站了，自己睡得太死，被司机拉到了离终点站还有三四公里的东山镇公交总站停车场。此时，司机已下班回家了，心生恐惧的王先生当即奋力拔开公交车车门，得以脱困。但想想自己无端被关车上2个多小时，气愤的他来到停车场门卫处投诉，并报警求助。

　　王先生告诉记者，到底站大概9点多，但当班的164路公交车司机太不负责任了，尽管他睡着了，但到了终点，司机只要回头看一下，完全能看到还在车上熟睡的他，司机竟然粗心到把他拉到三四公里外的停车场，锁上车门回家了。随后，164路公交车方面的一位负责人赶到现场，司机也回来了。经过民警的协调，司机承认了自己存在失误。民警强调，车到终点站，作为驾驶员，应该仔细检查车上还有没有其他乘客，不仅仅只是按下报站器来提醒乘客。最终，王先生接受了司机的道歉，但该路公交车已没有了，司机委托其它公交车将其带至金宝大市场后转车回家，但被王先生拒绝，正当两人相持不下时，一名路过的市民得知情况后，主动将王先生送回了家。而该路公交车运营处一名工作人员告诉记者，这件事完全由民警协调解决，对于司机的行为，公司目前不会作出处理。

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南京中北集团率先在市客运行业捐款赈灾10万元之后，今天起中北集团与市慈善总会联合举行“抗震救灾爱心行动”，在中北巴士1路南京车站等四个巴士起始站点设立募捐箱，方便广大市民捐款献爱心。

    中北集团是全省客运交通龙头企业，在四川汶川地震发生后，该企业率先捐赠10万元，在全市客运行业起了模范带头作用，并号召全体员工发扬“一方有难，八方支援”的传统美德进行赈灾捐款。连日来，广大员工捐款十分踊跃，目前已收到捐款近10万元。同时也有不少市民自发的加入到捐款队伍中来。为了满足市民捐款意愿，方便市民捐款，中北集团积极与市慈善总会联系，在客流量较大的中北巴士1路南京车站、1路健康路站、3路随家仓站和28 路长途汽车东站等四个站点设立募捐箱，接受广大市民捐款，全部捐款将由市慈善总会直接汇往灾区。

    活动受到了各家媒体的高度关注，南京零距离、直播南京也派出记者进行现场采访。

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“嘭！嘭！”昨天下午，一辆车号为苏A27767的46路公交车，在行驶过程中，突然发出两响巨大的爆炸声。只见车辆紧急靠边停车后，女驾驶员一个箭步跨出，眼疾手快地打开两扇车门，疏导乘客有序撤离……

    这是南京市公交系统昨天举行的车辆实战灭火演练的一个真实场景。

    下午2：30，由市安监局、市消防局、市市政公用局、市公交治安分局、市城建集团等部门组织的演练，在南京市公交总公司马群停车场举行，演练的科目有车箱内发生火灾的处置，后置式发动机舱内发生火灾处置等科目。

    下午2：40，演习开始后，一辆蓝白色相间的公交车坐满乘客，正在行驶，后置发动机机舱突然发出两声巨响，同时冒出一股浓烟，有人惊呼：“不好了，起火了。”听到路边人群呼叫声后，司机立即靠边停车，打开前后车门，组织乘客逃生，同时请乘客拨打119火警求救。与此同时，司机拿起随车干粉灭火器，跑到车辆后部灭火。不一会，消防车呼啸而至，火情得以迅速扑灭。整个演练过程井然有序，乘客安然无恙。

    实战结束后，市安监局有关负责人说，组织此次演练的目的很明确，就是让全市上万名公交车司机个个练就一身真本领，确保事故发生时能冷静处置，从容应对。

    据悉，今年3月26日和4月10日，我市两台公交车在运营过程中发生了自燃事故。5月8日起，我市对5300辆公交车进行安全隐患排查，防止车辆带病运营，确保市民出行安全。

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昨天下午，因为要准备去四川抗灾抢险现场进行报道的器材，记者从报社出发，打车赶往中国移动南京公司办理无线宽带业务。东方公司一台车号为苏A78855的出租车停在了记者面前，“上来吧，去哪”，师傅热情地招呼着。“中山北路301号，移动营业厅”。

　　“赶不赶时间，赶时间咱们走城西干道，路可能远些，但是会快一些。”“行”。记者并没有在路线选择上多想，听着车载电台里抗震救灾的报道，心思早已飞到了千里之外的灾区。“灾难啊，的确是灾难，我都恨不得立刻能去灾区帮一把”，师傅说道：“坚持在救灾第一线的都是勇士，我佩服他们。”他越说越激动：“我们家大人小孩都捐了，真希望能对灾区人民有所帮助。”“捐了多少？”记者随口问道。“不算多，像今天，才捐了54块钱，这几天加起来，估计有两百多。”“捐款还有零头，怎么会想到捐54元的？”面对记者好奇的提问，师傅有点不好意思地呵呵一笑：“没啥，这两天，只要是碰到去捐钱、捐物、献血的客人，我一概分文不取，今天一天有6笔这样的生意，算下来是54元，我自己认为是在给灾区人民做力所能及的事。”

　　汶川地震发生后，“我们还能为灾区同胞做点什么？”——这是记者连日来听到最多的讨论，也是记者一直在考虑的事。而这位出租车司机给出的说法似乎从一定程度上回答了这个疑问。

nj2010

昨天上午10点30分左右，305路公交车司机张骏与一名戴姓市民合力将不慎落水的一名年轻男子救起。

　　落水者脱离了危险

　　记者接到报料时，被救出的落水男子商某已经被紧急送到南京市第一人民医院抢救。

　　昨天中午12点，20岁的商某被抢救过来后显得很虚弱，仍然没有力气自行行走，只能坐在轮椅上到输液室接受输液治疗。

　　在被问及事情经过时，商某的父亲表示他们一家都很感激对儿子伸出援手的好心司机，“我们一定会上门感谢那个好心司机，真是太感谢他了。”商先生说，由于事发突然，他还不知道那个司机的具体姓名和单位。

　　一位参与抢救的护士称，落水者入院时已经出现休克状态，好在及时送到了医院，给医生抢救赢得了宝贵时间。这名护士表示，经过抢救，落水者已经脱离了危险，只需再接受输液治疗就能出院。

　　好司机跳进臭水河救人

　　事情发生在昨天上午10点半左右，据目击者称，当时一名男子不知何故掉进了位于象房村的这条小河内，听到呼救声后河岸边有很多市民围观，但没有人敢下水施救，眼看着落水者逐渐下沉。就在这个紧要关头，一名中年男子飞奔过来，迅速脱下衣裤后便一头扎进落水者沉没的位置，在水里摸索了一番后便找到了已经晕过去的落水者，这时岸上的一名市民也下河帮助救人。落水者很快被救出水面。

　　目击者称，事发的小河水质一直不好，常年呈墨绿色，看不出深浅，靠近河边就能闻到一股熏人的异臭味，救人者能跳下河救人确实是需要勇气的。

　　好司机救人不留名

　　目击者称，率先救人的中年男子将落水者救上岸后一边招呼围观的群众拨打120报警，一边对已经陷入昏迷的落水者进行急救。在救护车赶到后，该中年男子便拿起衣物离开了现场。有人看到，这名始终不肯透露姓名的好心人走进了距离救人地点不远处的305路公交象房村总站。

　　难道救人者是司机？昨天下午1时20分，记者致电305路公交所属的公交总公司了解情况，该公司值班人员经过调查后确认，救人者确实是305路的一名驾驶员，名叫张骏。

　　值班人员称，张骏当时驾驶305路公交车行驶在公交线路上，不方便接听电话。

　　直到昨天下午两点40分左右，记者才联系到张骏。“这没什么好说的，真没什么好说的，是件小事，随便换了谁都会下河救人的，没有必要采访的……”刚接到记者电话时，张骏一再表示不想接受采访，经过记者几番沟通，张骏才回忆当时的情形。“当时我刚刚抵达305路公交总站象房村站，手里拿着签单正要往总站办公室里走，忽然听到有人大声呼喊，说是有人掉进河里了，于是我连忙沿着声音跑到事发现场，原来是有人掉进了象房桥河内，当我赶到时，已经看不到掉进河里的人，只能看到河里一个方位有气泡往上冒。我当时没有多想，心里只想着快点将人救上来。便迅速将衣服裤子脱了就往河里跳。”

　　张骏称，就在他摸到落水者时，一名好心市民看到情况危急，也连忙跳进了河里救人，他们二人合力把已经失去了知觉的落水者往岸边拖。“我们分别拖着落水者的两只胳膊，才把他拖拽到了河边空地上。”“我们把他救上来的时候，他已经昏迷了，嘴唇青紫，脸色苍白。我怕等救护车来的话小伙会有生命危险，就先对他进行了急救。我请周围群众帮忙将他的身体转过来，把小伙子的肚子放在我的腿上，用力拍打他的背部，几分钟后，他吐了些水出来，开始稍微有了点知觉，跟我一起救人的那个戴先生也很尽心，他又将这个小伙平放在地上，对他进行人工呼吸，不停按压小伙的**，小伙这才有了呼吸，暂时脱离了危险……”张骏说，救人的功劳不能算到他一个人头上，那位戴先生也出了很大的力。

　　等到救护车赶到现场将落水者接走后，张骏这才拿起衣服回到305路象房村总站，“当时身上很脏，同事帮我打来热水简单冲了个澡，跟单位汇报了一下情况，我就继续开车去了。”

　　另据记者了解，协助张骏救起落水者的那名戴先生是距离现场不远的一家洗车点的工作人员，他婉言谢绝了记者的采访。

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“我们之前已经发出了通知，所有站点当时没有任务的地铁运营工作人员全部在控制室前集中，共同默哀三分钟，为逝去的同胞祈祷。”地铁新街口站站长告诉记者，为了让悼念活动显得更庄重，现场还搬来了一张写字台，上面供奉着两束洁白的玉兰花。

　　下午2点25分，地铁广播中便开始不断播放2点28分将举行集体默哀的提醒，部分市民明显放慢了脚步，2点28分，集体默哀正式开始。一时间，电梯上、出入口、售票柜台刚才还活动的人群有了同样的姿势，立正、低头、闭眼冥想。少数不知情的市民在明白人们如此举动的含义后，立刻停下步伐，加入到默哀的人群中。

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5月19日14时28分，南京公交35路车驾驶员梅建宁将车停稳按响喇叭，并向车上乘客示意，为汶川大地震遇难同胞肃立默哀3分钟。当天是全国哀悼日，南京公交总公司要求所属2500辆营运车辆驾驶员届时靠边停车鸣号，寄托哀思。

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昨天下午2点30分许，一列由福州开往北京的列车在经过宁芜铁路南京雨花台区天保桥道口时，与一辆失控的康明斯撞上。瞬间，康明斯的驾驶室成了一堆废铁，驾驶员当场死亡，而火车机车受损，一时不能正常运行，此段铁路中断达2个小时。

　　大卡车撞停旅客列车

　　事发后，警方、南京消防及其他救援人员迅速赶到现场营救。此时，这列火车停在铁轨上，那辆康明斯卡车的车斗斜靠在火车的车厢边，车斗里还装满碎石子。铁路东侧的安全栏杆被撞断，现场围了许多群众，触目惊心的场景让在场的人叹息。而卡车的驾驶室卡在铁轨旁，已经扭曲成一堆废铁。两只轮胎受撞击脱落，飞到20多米外的铁轨旁边。卡车驾驶员是一名30多岁的男子，撞击过程中，当场死亡。目击者说，那辆卡车从旁边坡道上冲下来时，大约刹车失灵，只听见“嘎吱嘎吱”地响，就是停不下来。冲断护栏后，刚好与火车相遇，撞击瞬间响声很大，车头瞬间被“拧”了下来，大家都惊呆了，火车滑行了上百米后停下。

　　道口值班员目睹车祸

　　据道口一名工作人员讲，当时，他们完全是按操作程序办的，道口的监控录像可以作证。事发前，他们得到火车由南向北行驶要经过这里的信号后，马上拉起了警铃，并吹了哨子，警示道口的车辆和行人赶紧让开，接着他们放下了开启式护栏，他还挥动手中的旗子示意其他未到道口的车辆停车。正当听到火车呼啸而来声音的时候，那辆康明斯卡车从道口东边几十米远的坡道上驶来，他赶紧挥舞旗帜示停，随着“嘎吱”的刹车声，车速慢了下来，但仍没有停住，仍向道口奔来。他担心被撞，赶紧让开了。刚跑开，卡车就撞破护栏，冲向铁轨，此时疾驰的火车“咣当”一声巨响，将康明斯车头撞瘪。

　　车上旅客惊出一身冷汗

　　据了解，卡车车头被“拧”下后，车斗一直靠在铁轨上方，还被火车车厢刮着，直到刮到第14节车厢时，火车才停下。下午3点多钟，警方调来大型吊车将康明斯车斗和车头进行起吊。列车上一名乘务员说，当时听到“咣当，咣当”的响声，就觉得不对劲，后来车子慢慢停下了，才知道火车与卡车相撞，火车上的旅客虽然没有人受伤，但却把一车旅客吓得魂飞魄散。事发后火车车门并没有打开，记者隔着车窗询问一名旅客车厢内的情况，旅客说，当时只是听到巨大的响声，并不知道究竟出了什么事情，以为火车要脱轨了，直到火车停下后，探头出窗外才知道卡车与火车撞上了，悲惨的是卡车车头看不到了。

　　铁路交通中断2小时

　　巨大的撞击，让火车机车受了损，车头前挡板变形，部分部件受损，需检修更换，暂不能前行，很快铁路相关部门的人员赶到现场维修并检修铁轨。

　　下午4点40分左右，此段铁路恢复畅通，事故原因有待进一步调查。附近居民告诉记者，道口东边的路原来很窄，前年拓宽后，来往渣土车很多，而且在坡道上速度很快，他们出门都是提心吊胆，因为去年这里发生过一起大卡车侧翻，还冲倒了路边的民房。

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为深切悼念汶川大地震遇难同胞，激发青少年及残疾儿童勿忘国难，生者奋发。南京地铁在举国悲痛之际，将于5月25日下午联合市残联、市青少年宫、市盲人学校、八名著名书画家等在地铁新街口站共同举办“祈福汶川、好运中国——南京地铁书画纸票签售义卖活动”，售买的前10万元票款将捐赠四川灾区。
　　
　　四川省汶川大地震发生后,南京地铁对灾情十分重视,广大干部职工也是“情系灾区、心系灾民”，截至目前单位和个人共募集约45万元，已于5月16日向南京市红十字会和南京市市级机关扶贫济困专户捐出，表达了南京地铁人对灾区人民的爱心。为进一步发扬“一方有难、八方支援”的团结精神，5月16日，南京地铁运营分公司联合东方卫报社、南京市红十字会，并与北京、上海、广州地铁同行结成联盟，共同在地铁沿线车站开展爱心募捐活动。几天来，过往乘客慷慨解囊，奉献爱心，有很多乘客在单位已经捐献过，乘坐地铁时仍然积极支持捐赠活动。
　　
　　为继续支援灾区、改变捐赠方式，南京地铁结合近期售检票系统的升级改造，届时以往发行的计次卡将不能正常使用，为方便远距离乘坐地铁乘客的需要，同时纪念512汶川大地震，南京地铁紧急制作了以萧平、徐培晨、邢健健等8名著名书画家的作品为题材的地铁纸票，倡导大家爱我美好河山、珍惜美好人生。南京地铁运营分公司有关负责人介绍，首次发行的地铁书画纸票每张5元，可不分距离远近乘坐两次，使用期限截止到2008年底。为增强地铁书画纸票的收藏价值，5月25日下午的义卖现场将特邀书画作品的原创艺术家们前来签名售卖，地铁部门决定将前期售卖的10万元款项捐献给地震受灾地区。同时希望更多热心乘客主动加入到地铁爱心募捐活动中，帮助灾区的父老乡亲早日渡过难关、重建美丽家园。

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“折叠自行车不准带上地铁”的消息，在前段时间曾引起众多市民关注。昨天，记者从市人大常委会召开的新闻发布会上获悉，作出上述规定的《南京市轨道交通管理条例（草案）》，将提交本月27日开始举行的市人大常委会第三次会议一审。

市人大常委会新闻发言人顾善祥介绍，根据规划，我市将建设9条地铁线、4条轻轨线。随着城市轨道交通不断发展，轨道交通建设、运营和管理中不断出现新情况、新问题。市十四届人大常委会第一次会议将规范轨道交通建设和运营管理的地方立法列入今年工作内容。提交本次常委会会议初审的《南京市轨道交通管理条例（草案）》主要内容包括轨道交通的规划、建设管理，保护区管理，运营管理及应急处理等。

市人大常委会环资城建委副主任孙振奎介绍说，在草案审查过程中，针对“折叠车进地铁”的问题，争议不断。他表示，相关部门禁止折叠车进地铁，是为更好地保障运营。也有专家提出，从人性化和便民角度出发，可有限制地允许折叠自行车进入地铁，例如，对进入地铁的折叠车收取“货票”，规定车主必须将折叠车打包携带等。孙振奎说，鉴于争议较大，在草案一审之后，市人大常委会将以立法听证会的形式，听取市民看法。

本次常委会会议还有6项议程：听取和审议市政府关于我市经济发展和节能减排工作的专题报告；听取和审议市政府关于全市少数民族流动人口服务与管理工作的专题报告；审议《南京市第十四届人大常委会立法规划和2008年立法计划（草案）》；听取和审议市人大常委会有关委员会关于代表议案处理意见的报告；审议《南京市技术市场促进条例（草案修改稿）》；讨论和决定有关人事任免等事项。

市人大法制委员会主任委员赵明怀表示，与往年以“经济立法”为重点不同，今年人大立法将特别关注以保障民生为重点的“社会立法”，例如固体废物污染防治、机动车尾气排放、废弃食用油回收以及建筑物节能条例等，都将列入今年立法计划。

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双休日本该是出租车生意最好的时候，但昨天下午，在市第一医院，却有8辆出租车驾驶员放弃生意，等待为灾区来宁人员做点事。

原来，听说市第一医院接收了20名从四川地震灾区转来的伤者，东方出租车公司爱心车队队员立即过来看望，还向医院申请做看护。的哥余冬林说，他们想为灾区人民做些事。此外，东方出租车公司领导还特意让他们带去1万元的免费乘车卡，以方便伤员家属外出。

昨天，中北爱心车队的队员也放弃生意，领着灾区来的10多名孩子前往红山森林动物园游玩。中北雷锋车队则免费接送26位前往灾区做心理干预的心理专家们。队员们表示，灾区人民在南京要去任何地方，或是南京市民要到机场、火车站前往四川灾区救灾，他们都可以免费服务。