BRT今日空车试运行

木马巴士 · 发表于 2008-4-18 21:56

至少站台设计、运行方式完全符合ＢＲＴ的国际通用标准

济南公交 · 发表于 2008-4-18 21:57

一切都得开通后评价

木马巴士 · 发表于 2008-4-18 22:03

是呀，设计归设计，实际归实际

济南公交 · 发表于 2008-4-18 22:03

看到时的应用情况拉

天天得坐车 · 发表于 2008-4-18 22:23

今天我见到的5辆到了历山路口以东后就不靠站了。

航歌 · 发表于 2008-4-18 22:25

原帖由 木马巴士 于 2008-4-18 21:50 发表
生产路北口路南是双车道，可以超车
路真赃，环卫还没交接吗？

昨日上午，在省城北园大街和生产路路口西侧，记者发现原本只能通行一辆BRT公交车的专用道突然豁然开朗，百余米护栏斜斜向外切出去，BRT专用道渐宽成两个车道，从而实现了BRT紧急情况下的路口超车。据了解，省城北园大街BRT1号线上在两个路口处设置了BRT超车道，其中一处位于生产路路口，一处位于历山路路口。

济南公交 · 发表于 2008-4-18 22:25

太少拉

笑在巴士 · 发表于 2008-4-18 23:56

站台外的缓冲地带，我认为是留着以后扩建站台时使用的，近期可以存放乘客的自行车、摩托车之类的交通工具。我看相关国外的BRT介绍片中有的车站就有类似的存放地。

木马巴士 · 发表于 2008-4-19 00:18

那就是预留站台，将来可以随时扩建

济南公交 · 发表于 2008-4-19 00:58

增加班次后就有必要扩建了

tianyu9999 · 发表于 2008-4-19 14:42

全封闭的怎么放车子？

木马巴士 · 发表于 2008-4-19 15:31

昨天在沿途看到很多车站附近摆放了一些连排的铁蓖子，很像北京街头锁自行车的装置，会不会是想在空地搞自行车存放处？

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