新闻报道：ＢＲＴ有望用月票？

木马巴士

原帖由 无轨电车 于 2008-4-18 06:07 发表
反正都是一家人,什么压力不压力的

人都会攀比，历城那帮人天天拿１０路跟３ＸＸ比，说凭什么１０路一块钱，３ＸＸ就得３块？

orlick_102

原帖由 木马巴士 于 2008-4-18 09:53 发表

人都会攀比，历城那帮人天天拿１０路跟３ＸＸ比，说凭什么１０路一块钱，３ＸＸ就得３块？

到不如说3XX的3块，凭什么10路就1块。

木马巴士

这么说也行，中国的城乡差异也体现在了公交票价上

阳光

北京的快速公交开通试运营的时候是2元钱，后来划分的公交集团后就变成了学生0.2元、成人0.4元。我想刚开通的时候应该属于过渡阶段。后来票价自然降下来了。我估计济南的快速公交也会使这样。刚开通2元。过一段时间后，适当的降低票价。让百姓得到实惠。

木马巴士

济南的领导是想让ＢＲＴ一开通就惊艳，需要人气

orlick_102

原帖由 阳光 于 2008-4-18 12:46 发表
北京的快速公交开通试运营的时候是2元钱，后来划分的公交集团后就变成了学生0.2元、成人0.4元。我想刚开通的时候应该属于过渡阶段。后来票价自然降下来了。我估计济南的快速公交也会使这样。刚开通2元。过一段时间后 ...

不是因为划分公交集团，是因为当时扔了43亿

无轨电车

原帖由 orlick_102 于 2008-4-18 12:34 发表


到不如说3XX的3块，凭什么10路就1块。

票价都是往低处攀的